Elektr transport vositalarining EV zaryadlash rejimlari tushuntirildi
Xalqaro standartga muvofiq EV zaryadlashning to'rtta rejimi mavjud.Uning asosiy farqlari nimada va sizning elektr avtomobilingiz uchun nima yaxshiroq va tezroq, quyida o'qing.Batareyani zaryadlash vaqti 50 kVt / soat quvvat uchun tavsiflangan.
Tarkib:
1-rejim EV zaryadlash (AC)
2-rejim EV zaryadlash (AC, EVSE)
3-rejim EV zaryadlovchi (AC, Wallbox)
4-rejim EV zaryadlovchi (DC)
Eng yaxshisi nima
Video EV zaryadlash rejimlari
1-rejim (AC, 2 kVtgacha)
1-modda zaryadlash uning kamchiliklari tufayli deyarli yo'qoldi: uning eng xavfli va juda sekin.Elektr avtomobili maxsus bo'lmagan AC devor rozetkasiga ulanadi.Zaryadlashning maksimal chiqish quvvati 2 kVt (8 amper) bilan cheklangan.
Batareyani 0 dan 100% gacha zaryad qilish uchun taxminan 40-60 soat kerak bo'ladi.
Talablar
- AC bilan devor rozetkasi
- Quvvat simi
2-rejim (AC, chiqish quvvati 3,7 kVt, EVSE)
EV avtomashinasini maxsus bo'lmagan o'zgaruvchan tok rozetkasidan zaryadlash, simdagi yagona farq EVSE (Elektromobil ta'minoti uskunalari) boshqaruv qutisi.U o'zgaruvchan tokdan doimiy oqimga to'g'rilaydi va o'chirgich kabi ishlaydi.
Ko'pgina ishlab chiqaruvchilar uni elektr avtomobillari uchun asosiy jihozlar bilan ta'minlaydilar.Maksimal chiqish quvvati 16A rozetka uchun 3,7 kVt.To'liq batareya quvvatini zaryad qilish uchun taxminan 14-16 soat kerak bo'ladi.
Talablar
- AC bilan devor rozetkasi
- EVSE kontrollerli quvvat simi
3-rejim (3 fazali AC, quvvat 43 kVtgacha, devor EVSE)
Maxsus jihozlar (masalan, devorga zaryadlovchi) 22-43 kVt quvvatni ishlab chiqarishi mumkin.Devor qutisi ACni uch fazadan DC ga aylantiradi.Energiya tizimingiz har bir liniyada chiqish amperi 20-80A bo'lgan 3 fazali talab qiladi.
Bu uyda foydalanish uchun eng yaxshi tanlovdir.Batareya 4-9 soat ichida zaryadlanadi, lekin tashqi EVSE ni sotib olishdan oldin mutaxassislar bilan maslahatlashing (sizning EV ning bort zaryadlovchi qurilmasi maksimal quvvatni qo'llab-quvvatlaydi va sizning quvvat tizimini o'rnatishni qo'llab-quvvatlaydi).
Talablar
- Chiqish amperi 16-80A bo'lgan bitta yoki uch fazali AC
- Kengaytirilgan EVSE to'g'ri sigortalar bilan quvvat tizimingizga ulangan
- Tez zaryadlashni qo'llab-quvvatlaydigan bort zaryadlovchi
4-rejim (DC, 800 kVtgacha quvvat, Tez zaryadlovchi)
EVni zaryad qilishning eng tezkor usuli - Rapid zaryadlovchi stantsiyalaridan foydalaning (shuningdek, super zaryadlovchilar deb ataladi).Tez zaryadlash stantsiyalari juda qimmat, shuning uchun ular deyarli har doim ochiq.Hamma elektromobillar buni qo'llab-quvvatlamaydi, ko'pincha ixtiyoriy xususiyatdir.
20 dan 80 gacha akkumulyator sig'imi maksimal tezlikda zaryadlangan EV ko'pchiligi.Shundan so'ng, hujayralarning ishlash muddatini uzaytirish uchun chiqish quvvati va zaryadlash tezligi avtomobil elektron tomonidan pasaytiriladi.Zaryadlash vaqti bir soatgacha (80% gacha) kamayadi.
Talablar
- DC supercharger (tezkor zaryadlovchi)
- EV ishlab chiqaruvchisi tomonidan qabul qilingan standartga qarab port CCS / CHAdeMO / Tesla
- Tez zaryadlovchilarni qo'llab-quvvatlash
Xulosa
Elektr avtomobilingizni zaryad qilishning eng tezkor usuli bu Rapid zaryadlovchiga (super zaryadlovchilarga) ulanishdir, bu rejim 4 deb belgilangan, lekin sizning avtomobilingiz uni qo'llab-quvvatlashi va to'g'ri rozetkaga ega bo'lishi kerak (masalan, Superchargers uchun Tesla, CCS Combo yoki CHAdeMO boshqa zaryadlash majmualari uchun).4-rejim batareyangizni to'g'ridan-to'g'ri zaryadlovchisiz quvvatlantiradi.Bundan tashqari, agar siz doimo 4-rejimda quvvat olsangiz, batareyangizning ishlash muddati qisqaradi.
| 1-rejim | 2-rejim | 3-rejim | Rejim 4 |
|---|
| Hozirgi | O'zgaruvchan | O'zgaruvchan | O'zgaruvchan | To'g'ridan-to'g'ri |
| Tok kuchi, A | 8 | <16 | 15-80 | 800 gacha |
| Chiqish quvvati, kVt | <2kVt | <3.4 | 3.4-11.5 | 500 gacha |
| Zaryadlash tezligi, km/soat | <5 | 5-20 | <60 | 800 gacha |
Muntazam foydalanish uchun eng yaxshisi 3-rejim, lekin to'xtash joyida yoki uyingizda qo'shimcha uskunalar va takomillashtirilgan quvvat tizimi talab qilinadi.AC dan zaryadlash tezligi o'rnatilgan bort zaryadlovchilariga bog'liq (masalan, 2018 Chevy Volt chiqish quvvati 7,68 kVt bo'lgan 240 V 32 A quvvat tizimlarida zaryadlashi mumkin, 2018 Tesla Model S 240 V x 80 A quvvatdan foydalanishi va 19,2 kVt quvvatga ega bo'lishi mumkin).
Yuborilgan vaqt: 2021 yil 17 aprel
