Tesla-ni zaryad qilish qancha turadi?

Tesla-ni zaryad qilish qancha turadi?Bu men yaqinda tesla modeli 3 ni zaryad qilish narxini sindirib tashlaganimga bog'liq.

Dastlabki 10000 milya va u atigi 66,57 dollarga tushdi, chunki ko'pchilik bu qisman juda past ekanligini ta'kidladi, chunki men ishda bepul zaryad olaman.Shuningdek, Tesla tavsiya dasturidan juda ko'p bepul supercharger millari mavjud.Shubhasiz, hamma ham bunday bepul zaryadlash imkoniyatiga ega emas, shuning uchun bugun men qancha to'lagan bo'lardim.

Qancha zaryadlash usuli?

Agar men bu bepul zaryadlash imkoniyatiga ega bo'lmasam va men mashinamni zaryadlashning uch xil toifasini ko'rib chiqaman.Misol tariqasida,uyda zaryadlash,2-darajaommaviy zaryadlashvasuper zaryadlash.Haqiqatda, siz ulardan birortasi uchun faqat to'lov olmaysiz, ehtimol bu uchtasining aralashmasi bo'lishi mumkin.Qaerga ulashingiz mumkinligi va zaryadlash uchun qancha pul sarflashingizga bog'liq.
Siz qanchalik samarali haydashingiz va qanday EVni boshqarayotganingizga qarab.Xuddi benzinli mashinasi bo'lgani kabi, har bir gallon uchun 20 milya yo'l olgan odam, har bir gallon mashinasiga 40 milya yo'l yurganga qaraganda ko'proq benzin sarflaydi.Bular mening mashinam qanchalik samarali ekanligi va zaryadlash tajribamga asoslangan hisob-kitoblarim, shuning uchun 10 000 mildan ortiq masofani bosib o‘tgan avtomobilim 2953 kVt/soat sarflagan, ammo bu mening mashinam qancha sarflagani shart emas.

Chunki energiya yo'qotadi.

Men tarmoqdan qancha pul oldim va AC zaryadlovchi devor qutisi uchun qancha to'ladim, samaradorlik taxminan 85% ni tashkil qiladi.Bu shuni anglatadiki, agar men tarmoqdan 10 kVt soat olsam, mening mashinam atigi 8,5 kVt / soat quvvat sarflay oladi va bu faqat energiya yo'qotilishi bilan bog'liq.Zaryad olayotganda issiqlik yorug'ligi va faqat ichki zaryadlash yo'qotishlari behuda bo'lib, uni batareyaga aylantirib qo'ymaydi.Shunday qilib, haqiqiy energiya miqdorini olish uchun faqat 0,85 ga bo'lish kerak.

Elektr tarmog'idan olganim mening mashinamda ishlatilmaydi va bu uy uchun 3474 kVt / soatni tashkil qiladi, mening elektr quvvatim har bir kVt / soat uchun taxminan 14,6 tsentni tashkil qiladi. Shunday qilib, agar men faqat uyda zaryad qilsam, 10 000 milyadan ortiq 3474 kVt / soat uchun to'lagan bo'lardim.Men elektr energiyasini sarflangan energiyaga ko'paytirsam, u 507 dollardan bir oz ko'proqni tashkil qiladi, bu juda yomon emas, bu har bir mil uchun taxminan 5 sent.Ommaviy zaryadlashni hisoblash biroz qiyinlashadi, chunki ba'zilari to'liq bepul, ba'zilari esa soatiga ba'zi bir kVt/soat uchun to'lov, shuning uchun siz qanday zaryadlovchidan foydalanayotganingizga qarab biroz chalkash bo'lishi mumkin.

Turli xil zaryadlash stantsiyalari har xil sarflaydi.

Ko'proq joy qidirishda men ko'p zaryadlovchi qurilmalarning o'rtacha kVt/soat uchun 15 tsentdan 30 tsentgacha ekanligini aniqladim.Yaxshiyamki, men qidirganimda bir tonna bepullar bor edi.Bu juda yaxshi va siz mashinangizni to'liq bepul zaryad qilishingiz mumkinligini isbotlaydi.Agar xohlasangiz, siz biroz ko'proq ov qilishingiz kerak, lekin yana mening mashinamni misol tariqasida pullik jamoat zaryadi bilan ishlataman, bu har qanday joyda 521 dollardan 10 000 milyadan 1024 dollargacha 10 000 milyagacha o'zgarishi mumkin. Zaryadlovchi qurilmasi va nihoyat, super zaryadlanadi, chunki men tesla haydayapman, bu odatda tez zaryadlash uchun foydalanadigan va men uchun eng qulayi.

Men sayohat qilayotganimda, bularning barchasi Tesla tarmog'ida bo'lsa ham, biroz chalkash bo'lishi mumkin, garchi ular kVt/soat uchun ba'zi bir to'lovlar bo'lsa, ba'zilari daqiqasiga ba'zi bir to'lovlar bepul va ular qanday quvvat darajasiga qarab har xil tariflarni olishadi.Ammo bu sinovni soddalashtirish uchun Qo'shma Shtatlarda super zaryadlashning o'rtacha narxi kVt/soat uchun 28 sentni tashkil qiladi.
Shunday qilib, agar biz 10 000 mildan ko'proq masofani zaryad qilish uchun mening mashinamni misol sifatida ishlatsak, bu menga taxminan 903 dollarga tushadi.Xo'sh, uyda zaryadlash eng arzon bo'lishi uchun bularning barchasini qanday qilib to'plash kerak?
Bu juda omadli, chunki ko‘pchilik odamlar ishdan yoki kun bo‘yi nima qilayotganidan qat’i nazar, uyga qaytayotganda elektr energiyasini zaryadlashning katta qismi aynan mana shu yerda sodir bo‘ladi. Mashinani elektr tarmog‘iga ulang va uni tun davomida quvvatlantiring va ular o‘z vaqtida quvvatlanadi. Agar siz teslaga ega bo'lsangiz va undan ham ko'proq pul tejashni istasangiz, ertalab borishga tayyor.

Qanday qilib tejamkorroq zaryadlash kerak?

Uyda zaryadlash, ba'zi joylarda elektr energiyasi kunning ma'lum vaqtlarida qimmatroq bo'lishi mumkin.Shunday qilib, siz tesla zaryad olayotganda elektr uchun ortiqcha to'lashingiz mumkin.Tesla akkauntingizga ulana oladigan va bir kechada arzonroq elektr energiyasi tariflaridan foydalanish uchun zaryadlashni rejalashtira oladigan deyarli onlayn ilova. Masalan, agar siz ishdan uyga qaytsangiz va mashinangizni elektr tarmog‘iga ulasangiz, bir necha soat oldin eng yuqori tariflarni to‘layotgan bo‘lishingiz mumkin. hamma yotadi va bu stavkalar yana pastga tushadi.Agar siz ilovadan foydalansangiz, tariflar past bo'lganda, u avtomatik ravishda zaryadlashni boshlaydi va to'xtatadi, shuning uchun siz mashinangizni zaryad qilish uchun mumkin bo'lgan eng kam miqdorni to'laysiz.Siz qilishingiz kerak bo'lgan yagona narsa o'zingiz xohlagan zaryad holatini va qachon jo'nab ketishni xohlayotganingizni o'rnatish va bu ilova qolgan qismini avtomobilingizni zaryad qilish bilan shug'ullanadi.

Shunday qilib, uyda zaryadlash, shubhasiz, eng qulay, siz buni o'zingiz yashayotgan joyda qilishingiz mumkin.Ammo, agar siz men kabi kvartirada yashovchi va uyda quvvat olish imkoniyatiga ega bo'lmagan odam bo'lsangiz, jamoat zaryadlash ham yaxshi variant bo'lishi mumkin. Yuqorida aytib o'tganimdek, ko'plab korxonalar bepul zaryadlash stantsiyalarini o'rnatishni boshladilar. Mijozlarni jalb qiling va siz bundan foydalanib, zaryadlashda ko'proq pul tejashingiz mumkin. Afsuski, agar siz Teslaning tavsiyanoma dasturidan foydalanmasangiz va buning uchun bir necha bepul milga ega bo'lmaguningizcha, super zaryadlash xarajatlaridan qochish qiyin deb o'ylayman.Ammo xarajatlardan qochishning bir yo'li - kerak bo'lgandan ko'proq zaryad olmaslikdir tesla 90 ga yetganingizdan keyin ko'proq zaryad qila boshlaydi, chunki bu stavkalar pasayganda, bu juda qimmatga tushadi, faqat oxirgi 10% ni qo'shish uchun, agar 90 bo'lsa. manzilingizga yetib borish uchun yetarli bo‘lsa, uni elektr tarmog‘idan uzib, tejab qo‘yganingiz ma’qul, tesla ham mashinangiz u yerda o‘tirgan va quvvat olmagan paytda bo‘sh ish haqini oladi.Shunday qilib, to‘liq quvvatlanib bo‘lganingizdan so‘ng, mashinangizni elektr tarmog‘idan uzib, ko‘chirganingiz ma’qul.

Xo'sh, elektr mashina bilan pulni tejash mumkinmi?To'g'ri, esda tutingki, men ushbu sinovda zaryadlashni ko'rib chiqdim, men texnik xizmat ko'rsatish haqida gapirmadim.Bu yerda aytib o'tganimdek, men tesla modeli 3 ni boshqaraman, u yuqoriroq va EV nuqtai nazaridan, lekin u erda juda ko'p arzonroq variantlar mavjud.Ayniqsa, agar sizga ko'p masofa kerak bo'lmasa va shunchaki shahar bo'ylab qatnov uchun yaxshi mashinani istasangiz.