Xe điện (EV) đã trở nên phổ biến đáng kể trong những năm gần đây do lợi ích môi trường và hiệu quả chi phí.Khi ngày càng có nhiều người chuyển sang sử dụng xe điện, điều quan trọng là phải hiểu các khía cạnh khác nhau của cơ sở hạ tầng sạc.Một khía cạnh quan trọng cần xem xét là sự khác biệt giữa sạc một pha và sạc ba pha.
Sạc một pha là hình thức sạc cơ bản và phổ biến nhất cho xe điện.Nó sử dụng ổ cắm điện gia dụng tiêu chuẩn, thường có điện áp 120 volt ở Bắc Mỹ hoặc 230 volt ở Châu Âu.Kiểu sạc này thường được gọi là sạc Cấp 1 và phù hợp để sạc xe điện có dung lượng pin nhỏ hơn hoặc để sạc qua đêm, Nếu bạn muốn lắp bộ sạc xe điện tại nhà và có mộtkết nối một pha, bộ sạc có thể cung cấp công suất tối đa 3,7 kW hoặc 7,4 kW.
Mặt khác,sạc ba pha, còn được gọi là sạc Cấp 2, yêu cầu một trạm sạc chuyên dụng có điện áp và công suất cao hơn.Điện áp trong trường hợp này thường là 240 volt ở Bắc Mỹ hoặc 400 volt ở châu Âu.Trong trường hợp này, điểm sạc có thể cung cấp 11 kW hoặc 22 kW.Sạc ba pha cung cấp tốc độ sạc nhanh hơn so với sạc một pha, giúp nó phù hợp hơn với xe điện có dung lượng pin lớn hơn hoặc trong các tình huống cần sạc nhanh.
Sự khác biệt chính giữa sạc một pha và ba pha nằm ở khả năng cung cấp điện.Sạc một pha cung cấp năng lượng thông qua hai dây, trong khi sạc ba pha sử dụng ba dây.Sự khác biệt về số lượng dây dẫn đến sự thay đổi về tốc độ và hiệu quả sạc.
Khi nói đến thời gian sạc,bộ sạc di động ba phacó thể nhanh hơn đáng kể so với sạc một pha.Điều này là do các trạm sạc ba pha cung cấp công suất đầu ra cao hơn, cho phép bổ sung pin của xe điện nhanh hơn.Với khả năng cấp nguồn đồng thời qua ba dây, trạm sạc ba pha có thể sạc EV nhanh hơn tới ba lần so với ổ cắm sạc một pha.
Xét về hiệu quả, sạc ba pha cũng có ưu điểm.Với ba dây dẫn điện, tải được phân bổ đều hơn, giảm nguy cơ quá tải và giảm thiểu tổn thất năng lượng trong quá trình sạc.Điều này mang lại trải nghiệm sạc hiệu quả và an toàn hơn.
Mặc dù sạc ba pha mang lại nhiều lợi ích nhưng điều quan trọng cần lưu ý là tính sẵn có củaBộ sạc di động Mida Evtrạm vẫn còn hạn chế so với ổ cắm một pha.Khi việc sử dụng xe điện tiếp tục phát triển, việc lắp đặt thêm cơ sở hạ tầng sạc ba pha dự kiến sẽ mở rộng, mang đến cho người dùng tùy chọn sạc thuận tiện và nhanh hơn.
Tóm lại, hiểu được sự khác biệt giữa sạc một pha và sạc ba pha là điều quan trọng đối với chủ sở hữu và những người đam mê xe điện.Sạc một pha phổ biến hơn và phù hợp để sạc qua đêm hoặc xe điện có dung lượng pin nhỏ hơn, trong khi sạc ba pha giúp sạc nhanh hơn và hiệu quả hơn cho xe điện có dung lượng pin lớn hơn hoặc khi cần sạc nhanh.Khi nhu cầu về xe điện tăng lên, dự kiến số lượng trạm sạc ba pha sẽ tăng lên, cung cấp cho người dùng nhiều lựa chọn hơn để sạc xe của họ.
Thời gian đăng: 26-07-2023
