Có những loại cáp sạc nào dùng để sạc ô tô điện?

Có những loại cáp sạc nào dùng để sạc ô tô điện?

Cáp sạc chế độ 2

Cáp sạc Mode 2 có nhiều phiên bản khác nhau.Thông thường, cáp sạc Mode 2 để kết nối với ổ cắm thông thường trong nhà được nhà sản xuất ô tô cung cấp.Vì vậy, nếu cần thiết, người lái xe có thể sạc ô tô điện từ ổ cắm điện trong nhà trong trường hợp khẩn cấp.Giao tiếp giữa xe và cổng sạc được cung cấp thông qua hộp kết nối giữa phích cắm xe và phích cắm đầu nối (Hộp điều khiển trong cáp ICCB).Phiên bản cao cấp hơn là cáp sạc Mode 2 có đầu nối dành cho các ổ cắm công nghiệp CEE khác nhau, chẳng hạn như NRGkick.Điều này cho phép bạn sạc đầy ô tô điện của mình, tùy thuộc vào loại phích cắm CEE, trong thời gian ngắn với công suất lên tới 22 kW.

Cáp sạc chế độ 3
Cáp sạc mode 3 là cáp kết nối giữa trạm sạc và xe điện.Ở Châu Âu, phích cắm loại 2 đã được đặt làm tiêu chuẩn.Để cho phép sạc ô tô điện bằng phích cắm loại 1 và loại 2, các trạm sạc thường được trang bị ổ cắm loại 2.Để sạc ô tô điện, bạn cần có cáp sạc chế độ 3 từ loại 2 đến loại 2 (ví dụ: đối với Renault ZOE) hoặc cáp sạc chế độ 3 từ loại 2 đến loại 1 (ví dụ: đối với Nissan Leaf).

Có những loại phích cắm nào cho ô tô điện?

phích cắm loại 1
Phích cắm loại 1 là phích cắm một pha cho phép sạc mức công suất lên tới 7,4 kW (230 V, 32 A).Tiêu chuẩn này chủ yếu được sử dụng trên các mẫu ô tô từ khu vực châu Á và hiếm thấy ở châu Âu, đó là lý do tại sao có rất ít trạm sạc công cộng loại 1.

phích cắm loại 2
Khu vực phân phối chính của phích cắm ba pha là Châu Âu và được coi là mẫu tiêu chuẩn.Trong không gian riêng tư, mức công suất sạc lên tới 22 kW là phổ biến, trong khi mức công suất sạc lên tới 43 kW (400 V, 63 A, AC) có thể được sử dụng tại các trạm sạc công cộng.Hầu hết các trạm sạc công cộng đều được trang bị ổ cắm loại 2.Tất cả các loại cáp sạc chế độ 3 đều có thể được sử dụng với điều này và ô tô điện có thể được sạc bằng cả phích cắm loại 1 và loại 2.Tất cả các cáp mode 3 ở hai bên của trạm sạc đều có phích cắm Mennekes (loại 2).

Phích cắm kết hợp (Hệ thống sạc kết hợp, hoặcCCS Combo 2 phích cắm và CCS Combo 1 phích cắm)
Phích cắm CCS là phiên bản nâng cao của phích cắm loại 2, có thêm hai tiếp điểm nguồn nhằm mục đích sạc nhanh và hỗ trợ các mức công suất sạc AC và DC (mức công suất sạc dòng điện xoay chiều và dòng điện một chiều) lên tới 170 kW.Trong thực tế, giá trị này thường vào khoảng 50 kW.

phích cắm CHAdeMO
Hệ thống sạc nhanh này được phát triển ở Nhật Bản và cho phép sạc công suất lên tới 50 kW tại các trạm sạc công cộng thích hợp.Các nhà sản xuất sau đây cung cấp ô tô điện tương thích với phích cắm CHAdeMO: BD Otomotive, Citroën, Honda, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Subaru, Tesla (có bộ chuyển đổi) và Toyota.

Bộ siêu tăng áp Tesla
Đối với bộ siêu nạp của mình, Tesla sử dụng phiên bản sửa đổi của phích cắm Mennekes loại 2.Điều này cho phép Model S sạc lại 80% trong vòng 30 phút.Tesla cung cấp tính phí miễn phí cho khách hàng của mình.Cho đến nay, các hãng xe hơi khác vẫn chưa thể sạc bộ siêu tăng áp của Tesla.

Có những phích cắm nào dành cho gia đình, nhà để xe và để sử dụng trong khi di chuyển?
Có những phích cắm nào dành cho gia đình, nhà để xe và để sử dụng trong khi di chuyển?

phích cắm CEE
Phích cắm CEE có sẵn trong các biến thể sau:

Là tùy chọn một pha màu xanh lam, cái gọi là phích cắm cắm trại có công suất sạc lên tới 3,7 kW (230 V, 16 A)
như phiên bản màu đỏ ba pha dành cho ổ cắm công nghiệp
phích cắm công nghiệp nhỏ (CEE 16) cho phép sạc mức công suất lên tới 11 kW (400 V, 26 A)
phích cắm công nghiệp lớn (CEE 32) cho phép sạc mức công suất lên tới 22 kW (400 V, 32 A)