עלעקטריק מאַשין טשאַרדזשינג מאָדעס
מאָדע 1 EV טשאַרדזשער
מאָדע 1 טשאַרדזשינג טעכנאָלאָגיע רעפערס צו היים טשאַרדזשינג פון אַ נאָרמאַל מאַכט ווענטיל מיט אַ פּשוט פאַרלענגערונג שנור.דעם טיפּ פון טשאַרדזשינג ינוואַלווז פּלאַגינג אַן עלעקטריש פאָרמיטל אין אַ נאָרמאַל הויזגעזינד כאָלעל.דעם טיפּ פון טשאַרדזשינג ינוואַלווז פּלאַגינג אַן עלעקטריש פאָרמיטל אין אַ נאָרמאַל הויזגעזינד כאָלעל.דעם אופֿן פון טשאַרדזשינג טוט נישט צושטעלן ניצערס מיט קלאַפּ שוץ קעגן דק קעראַנץ.
MIDA EV Chargers טאָן ניט צושטעלן דעם טעכנאָלאָגיע און רעקאָמענדירן זייער קאַסטאַמערז נישט צו נוצן עס.
עס איז אַ ריטשאַרדזש וואָס אַקערז אין אָלטערנייטינג קראַנט (CA), אַרויף צו 16 א, דורך אַ דינער אָדער אינדוסטריעלע כאָלעל און עס איז קיין שוץ און קאָמוניקאַציע מיט די פאָרמיטל.
מאָדע 1 איז טיפּיקלי געניצט פֿאַר ליכט וועהיקלעס, למשל עלעקטריק מאָטאָרסיקלעס.
מאָדע 2 EV טשאַרדזשער
מאָדע 2 טשאַרדזשינג ינוואַלווז די נוצן פון אַ ספּעציעל קאַבלע מיט ינאַגרייטיד קלאַפּ שוץ קעגן אַק און דק קעראַנץ.אין מאָדע 2 טשאַרדזשינג, די טשאַרדזשינג קאַבלע איז צוגעשטעלט מיט די EV.ניט ענלעך מאָדע 1 טשאַרדזשינג, מאָדע 2 טשאַרדזשינג קייבאַלז האָבן אַ געבויט-אין שוץ אין די קייבאַלז וואָס פּראַטעקץ קעגן עלעקטריק קלאַפּ.מאָדע 2 טשאַרדזשינג איז דערווייַל די מערסט פּראָסט מאָדע פון טשאַרדזשינג EVs.
עס איז אַ ריטשאַרדזש אין אַק דורך אַ דינער אָדער אינדוסטריעלע כאָלעל וואָס האט אַ ינאַגרייטיד שוץ מיטל אין די טשאַרדזשינג קאַבלע.
דער שוץ מיטל האט געזאגט "ינקאַבלע קאָנטראָל באָקס" (ICCB) האט די פֿונקציע צו רעגולירן די מאַכט און צו מאָניטאָר זיכערהייט פּאַראַמעטערס (למשל צו ויסשטימען אַ דיפערענטשאַל שוץ). דריט פּאַרטיעס אָדער ציבור.
מאָדע 3 EV טשאַרדזשינג
מאָדע 3 טשאַרדזשינג ינוואַלווז די נוצן פון אַ דעדאַקייטאַד טשאַרדזשינג סטאַנציע אָדער אַ היים מאָונטעד וואַנט קעסטל פֿאַר EV טשאַרדזשינג.ביידע צושטעלן קלאַפּ שוץ קעגן אַק אָדער דק קעראַנץ.אין מאָדע 3, די קאַנעקטינג קאַבלע איז צוגעשטעלט מיט די וואַנט קעסטל אָדער טשאַרדזשינג סטאַנציע און די EV טוט נישט דאַרפֿן אַ דעדאַקייטאַד קאַבלע פֿאַר טשאַרדזשינג.מאָדע 3 טשאַרדזשינג איז דערווייַל די בילכער מיטל פון EV טשאַרדזשינג.
ווען די עלעקטריק פאָרמיטל איז קאָננעקטעד צו אַ אָפּצאָל פונט (EVSE) וואָס גיט: צו יבערגעבן מיט די פאָרמיטל דורך אַ PWM פּראָטאָקאָל, צו באַפרייַען די פאַנגקשאַנז פון דיפערענטשאַל שוץ און מאַגנעטיק טערמאַל מאָטאָר פּראָטעקטאָר און פירן די האַסקאָמע און די צונעמען זיכערהייט טשעקפּוינץ.מיט דעם מאָדע, די פאָרמיטל קענען זיין ריטשאַרדזשד אין דריי-פאַסע מאַכט אַרויף צו 63 א (וועגן 44 קוו) אין פּריוואַט און עפנטלעך ינווייראַנמאַנץ, דורך טיפּ 2 טשאַרדזשינג צאַפּן
מאָדע 4 דק פאַסט טשאַרדזשער
מאָדע 4 איז אָפט ריפערד צו ווי 'דק שנעל אָפּצאָל' אָדער נאָר 'שנעל אָפּצאָל'.אָבער, געגעבן די וויידלי וועריינג טשאַרדזשינג רייץ פֿאַר מאָדע 4 - (דערווייַל סטאַרטינג מיט פּאָרטאַטיוו 5 קוו וניץ צו 50 קוו און 150 קוו, פּלוס די באַלד צו זיין ראָולד סטאַנדאַרדס פון 350 און 400 קוו)
עס איז ווען די ריטשאַרדזש איז דורך אַ טשאַרדזשינג פונט אין דירעקט קראַנט (סי) וואָס איז יקוויפּט מיט קאָנטראָל און שוץ פאַנגקשאַנז. עס קענען זיין יקוויפּט מיט טיפּ 2 טשאַרדזשינג צאַפּן פֿאַר קעראַנץ אַרויף צו 80 א, אָדער מיט קאָמבאָ טיפּ פֿאַר קעראַנץ אַרויף צו 200 א, מיט אַ מאַכט אַרויף צו 170 קוו.
