אפֿשר איר האָט געהערט דעם טערמין CCS1 דאָ, אַזוי מיר וועלן רעדן וועגן אים.
וואָס די SAE j1772 אָדער די געזעלשאַפט פון אָטאַמאָוטיוו ענדזשאַנירז?וואָס איז די קשר צווישן j1772 און CSS?
איידער מיר אפילו באַקומען אין וואָס CCS1 אוןCCS2מיר דאַרפֿן צו באַקאַפּ אַ ביסל און פֿאַרשטיין די באַסיקס און פֿאַרשטיין וואָס די SAE j1772 אָדער די געזעלשאַפט פון אָטאַמאָוטיוו ענדזשאַנירז.J1772 טיפּ 1 איז דער פֿאָרמאַט פֿאַר די מדרגה 2 פּאַמעלעך טשאַרדזשינג דאָ אין די יו. עס. פֿאַר ניט-טעסלאַס.עס איז אויך די IEC אָדער די אינטערנאַציאָנאַלע עלעקטראָ טעכניש קאָמיסיע.J1772 טיפּ 2 קאַנעקטער וואָס איז בייסיקלי ענלעך צו די טיפּ 1 דאָ אין די יו, אָבער עס איז אויך געניצט אין אייראָפּע און רובֿ פון די אנדערע טיילן פון דער וועלט.אַזוי די צוויי קאַנעקטערז צושטעלן אַק (אָלטערנייטינג קראַנט) עלעקטרע וואָס איז בייסיקלי.
די עלעקטרע אַז איר וואָלט באַקומען פון דיין הויז, דער ביגאַסט חילוק צווישן די טיפּ 1 דאָ אין די יו. אָדער מער מאַכט צו דיין מאַשין און מער ענערגיע צו דיין מאַשין.
אַזוי, ווי פיל איר קען פרעגן די טיפּ 1 דאָ אין די יו. עס. דיליווערז טיפּיקלי 7.2 קילאוואט, ווי דער טיפּ 2 אין אייראָפּע קענען צושטעלן אַרויף צו 22 קילאוואט.אַזוי ווי איר קענען זען, דאָס איז אַ שיין גרויס חילוק, אָבער עס דעפּענדס אויך אויף דיין מאַשין.דער טשאַרדזשינג פּאָרט פון דיין מאַשין דאַרף זיין ביכולת צו אָננעמען אַזוי פיל מאַכט, און אויב נישט, עס טוט נישט ענין.אויב איר האָט אַ טיפּ 1 אָדער טיפּ 2 ווייַל די מאַשין וועט זיין די לימאַטינג פאַקטאָר, אַזוי ווי איך דערמאנט פריער, די קאַנעקטערז אין שטוב זענען אַק אָדער אָלטערנייטינג קראַנט און דאָס איז וואָס די אָפּצאָל פּאָרט פון די מאַשין קענען אָננעמען, און עס אַקשלי קאַנווערץ עס. אין דק אָדער גלייַך קראַנט וואָס איז די ענערגיע וואָס וועט לויפן גלייך אין דיין באַטאַרייע פּאַק.אַזוי אויב מיר נעמען אַ ביישפּיל מאַשין טשאַרדזשינג פּאָרט פון אַ ניט-טעסלאַ.
איך האָבן אַ Hyundai Ioniq 5 און די מאַשין האט אַ טאַקע ויסערגעוויינלעך מאַשין טשאַרדזשינג פּאָרט, וואָס די מאַשין קענען אָננעמען 11 קילאוואט מאַכט, אַזוי ווייַל עס קען אָננעמען 11 קילאוואט מאַכט ביי ביי קיין היים טשאַרדזשער וועט כּמעט נישט קענען צו בלייבן אַרויף מיט אַז.
אַזוי, בייסיקלי, עס וועט זיין דיין עווס וואָס איז דיין עלעקטריק פאָרמיטל צושטעלן ויסריכט וועט זיין אַ לימאַטינג פאַקטאָר אין דעם פאַל.אַזוי בייסיקלי דער בלויז טיפּ פון עווס וואָס איר קענען וויסן העכערן 11 קילאוואט וועט זיין ווי אַMIDA 11KW וואַללבאָקס טשאַרדזשערוואָלט זיין איינער פון זיי אָדער בייסיקלי קיין טיפּ פון טשאַרדזשער.דאָס איז כאַרדווייערד אין דיין סאַב טאַפליע ביי 48A אויף אַ 60A צוימען, אַזוי אויב עס איז 48A ביי 240V, דאָס איז 11.5 קילאוואט, אַזוי אין דעם פאַל אין מיין הויז, זייער עווס איז די לימאַטינג פאַקטאָר.זיי האָבן אַ גריזלי טשאַרדזשער און בייסיקלי עס איז פּלאַגד אין די נעמאַ 1450, אַזוי ווייַל עס איז אויף אַ 50A צוימען, עס טשאַרדזשיז בלויז 40A וואָס איז קאַנווערץ צו 9.6 קילאוואט פון מאַכט, אַזוי די דזש1772 קאַנעקטער איז די יקער פֿאַר CCS1 און CCS2.
וואָס די חילוק ווען CCS1 און CCS2 טשאַרדזשינג דיין EV?
CCS שטייענדיק פֿאַר קאַמביינד טשאַרדזשינג סיסטעם, ווען מיר רעדן וועגן CCS1 און CCS2, דאָס איז איצט דק שנעל טשאַרדזשינג אלא ווי אַק פּאַמעלעך טשאַרדזשינג.אַז, אויף די קאַנעקטערז פֿאַר CCS1 און CCS2 עס זענען נאָך צוויי פּינס אין די דנאָ צו געבן שנעל טשאַרדזשינג, אַזוי דעם טיפּ פון טשאַרדזשינג איז טיפּיקלי געניצט אויף וועג טריפּס אָדער ווען איר ניטאָ אין שטוב און איר דאַרפֿן אַ פּלאַץ פון ענערגיע אין אַ קורץ צייט. סומע פון צייַט.דערווייַל, ביידע CCS1 און CCS2 קענען באַשולדיקן ביי מאַקסימום 350 קילאוואט, אַזוי עס איז קיין מאָדנע געשעפט מיט די עקסטרע.צוויי פּינס אין די טיפּ 2 דזש1772, די מאַכט אין אַלגעמיין איז אַלע די זעלבע פֿאַר ביידע פאָרמאַץ פון CCS, אַזוי ווי איר קענען זען CCS טשאַרדזשינג איז גאַנץ אַ ביסל פאַסטער ווי AC פּאַמעלעך טשאַרדזשינג ביי 350 קילאוואט קאַמפּערד צו 22 קילאוואט אין אייראָפּע און 11 קילאוואט דאָ אין די יו.
די חילוק צווישן די AC j1772 טיפּ 1 און טיפּ 2 קאַנעקטער און די דק שנעל טשאַרדזשער CCS1 און CCS2.
פּונקט ווי אַק פּאַמעלעך טשאַרדזשינג, דק שנעל טשאַרדזשינג וועט אויך אָפענגען אויף די מאַשין איר האָבן.אויב איר נעמען מיין יאָניק 5 ווידער, די מאַשין איז יקסעפּשאַנאַל ווידער און עס איז איינער פון די ווייניק קאַרס וואָס האָבן 800 וו אַרקאַטעקטשער, וואָס בייסיקלי מיטל אַז עס קענען באַשולדיקן גאַנץ אַ ביסל פאַסטער אויף אַ דק שנעל טשאַרדזשער ווי אנדערע קאַרס, אַזוי מיט די 800 וו אַרקאַטעקטשער אויף די Ioniq. 5 די מאַשין קענען אָננעמען 225 קילאוואט מאַכט אויף אַ דק שנעל טשאַרדזשער.
אַזוי אויב מיר פאַרגלייַכן אַז צו אַ טשעווי ריגל, די טשעווי ריגל קענען בלויז טאָן 50 קילאוואט פון מאַכט אויף אַ דק שנעל טשאַרדזשער אַזוי עס איז שיין פיל נאַכט און טאָג.ווי שנעל איר אָפּצאָל אויף די יאָניק 5 קאַמפּערד מיט די טשעווי ריגל, אַזוי צו שטעלן די טשאַרדזשינג גיכקייַט אין מער טערמינען פון די ליימאַן, Hyundai זאגט אַז עס קענען באַשולדיקן פון 10 צו 80 אין 18 מינוט אויף אַ 350 קילאוואט דק שנעל טשאַרדזשער.אויב מיר ברעכן דאָס אפילו מער, דאָס איז 18 מינוט פֿאַר 212 מייל קייט, וואָס איז טאַקע שנעל, אַזוי דאָס איז דער חילוק צווישן די AC j1772 טיפּ 1 און טיפּ 2 קאַנעקטער און די דק שנעל טשאַרדזשער CCS1 און CCS2.
פּאָסטן צייט: דעצעמבער 22-2023
