עס איז אַ פּלאַץ פון מאַסע צעמישונג וועגן דעם CCS ביסל טאָן פילע מענטשן וויסן אָבער עס זענען פאקטיש צוויי פאַרשידענע ווערסיעס פון דעם.אפֿשר זיי זען עס אין בילדער אָבער זיי האָבן קיין געדאַנק אַז זיי ממש זענען צוויי פאַרשידענע ווערסיעס פון CCS. איך וועל דערקלערן די דיפעראַנסיז צווישן CCS טיפּ 1 און CCS טיפּ 2 און וואָס איינער איז בעסער און וואָס מיר זאָל נישט נוצן ביידע.
פארוואס די CCS2 איז בעסער CCS1?
אויב איך האָבן צו דערקלערן צו איר וואָס ווערסיע פון CCS איז אַקשלי בעסער, איך האָבן צו זאָגן אַז עס איז טיפּ 2 און די סיבה פֿאַר דעם איז ווייַל ווען איר טאַקע נעמען אַ קוק אין די דיפעראַנסיז צווישן די צוויי קאַנעקטערז זיך, עס ממש סימז ווי CCS דור 1.0 און דערנאָך ינטראָודוסינג CCS 2.0 דער ווייַטער דור פון CCS טעכנאָלאָגיע.
ווען מיר פאָרזעצן צו דערקלערן די דיפעראַנסיז צווישן די צוויי קאַנעקטערז, איר וועט באשטימט באַקומען אַ פּלאַץ פון די ווייבז, ווייַל גלויבן עס אָדער נישט, אין יעדער קאַטעגאָריע וואָס איך דערמאנט CCS2 איז אַקשלי בעסער ווי ממש די וועגן.איך בין וועגן צו דערמאָנען די פּלאַן דאַרף צו פאָקוס אויף זיכערהייט וואָס איז בייסיקלי.ווי עס לאַטשיז אין די פאָרמיטל איך לייגן אַ פּלאַץ פון טראָפּ אויף דעם און עס איז אַ סיבה וואָס CCS טיפּ 1 אין די פאַרייניקטע שטאַטן פיילז.
אַזוי באַדלי אַזוי לאַטשינג מעקאַניזאַם גענעראַל מאַכט רעזולטאַט און ספּעסאַפאַקיישאַנז יז פון נוצן צו מאַנוווער זיכערקייַט.דאָס איז זייער וויכטיק ווייַל איינער פון די קאַנעקטערז קענען זיין זייער אַנסייף אויב עס כאַפּאַנז צו זיין צעבראכן אין אַ ספּעציפיש שליסל געגנט.אַזוי, עס זענען בייסיקלי די פיר טינגז: זיכערהייט, זיכערקייַט, מאַכט טרופּוט און מאַנווועראַביליטי.
מאַנווועראַביליטי
דער ערשטער קאַטעגאָריע וואָס מיר וועלן צו ונטערטוקנ זיך אין איז די יז פון נוצן קאַטעגאָריע און פֿאַר די רובֿ טייל דאָס איז ממש.נאָר מאַך דעם זאַך אַרום און טריינג צו אַקשלי, צאַפּן עס אין די פאָרמיטל איצט איך פּערסנאַלי קען נישט מאָס דעם ווייַל די ווערסיע פון CCS וואָס איך פּערסנאַלי האָבן מאַנוווערד איז CCS טיפּ 1 ווייַל איך לעבן דאָ אין אַמעריקע דערווייַל CCS טיפּ 2 איז אין אייראָפּע און איך פּערסנאַלי קיינמאָל געווען צו אייראָפּע.
אַזוי ווייַל פון דעם, איך האָבן נול דערפאַרונג אַקשלי טריינג צו מאַנוווער CCS2 קייבאַלז אַזוי די וועג איך בין רייטינג דעם איז בייסיקלי.ווי איך האב געזען די זעלבע מענטש, Kyle Connor אַקטשאַוואַלי מאַנוווער די קייבאַלז ווייַל ער איז געווען אין אייראָפּע צו מאַנוווער CCS קייבאַלז פּלאַגינג זיי אין CCS2 וועהיקלעס אין אייראָפּע.אַזוי איך בין פאקטיש געגאנגען צו גאָר באַזע דעם גאַנץ גרינג צו צאַפּן אין מעטריק באזירט אויף אַ גאַנץ מענטש 'ס דערפאַרונג וואָס איז נישט מייַן.עס איז פאקטיש Kyle Connors ווייַל ער וואוינט דאָ אין די יו. עס., אַזוי דעריבער ער האט אַ פּלאַץ פון דערפאַרונג מיט CCS טיפּ 1 אָבער ער איז אויך געפארן צו אייראָפּע און האט אַ שיין סומע פון דערפאַרונג מיט CCS טיפּ 2. אַזוי איך בין געגאנגען צו באַזע מיין משפטים אַוועק פון דעם.
אַזוי אויב איך האָבן צו זיין ערלעך ביידע די קאַנעקטערז אַקשלי כעזשבן זייער נידעריק אין טערמינען פון די גרינג צו צאַפּן אין ווייַל זיי זענען מאַסיוו.עס איז בלויז איין קאַנעקטער וואָס איז קאַמאַנלי געניצט וואָס האט דעם מייַלע וואָס אַקשלי האט אַן גרינג צו צאַפּן אין מייַלע און דאָס איז די מאַקסימום קאַנעקטער ווייַל האָנעסטלי CCS ביידע טיפּ 1 און טיפּ 2 ווערסיעס, זיי זענען נישט די יזיאַסט טינגז צו צאַפּן אין זיי זענען פאקטיש לעפיערעך דער זעלביקער אין טערמינען פון וואָס איז גרינגער צו צאַפּן אין אין פאַקט עס ביידע שיין שלעכט.
אויב איך בין ערלעך, ספּעציעל פֿאַר פאַרקריפּלט מענטשן און עלטערע מענטשן, זיי וועלן לעגאַמרע געראַנגל צו פּלאַגינג די קאַנעקטערז אין איין שליסל געגנט.פארוואס זיי ביידע זויגן אַקשלי און דאָס איז אַ געגנט ווו ווייַטער האַנטלי נעמט קעיר פון טינגז אָבער דאָס איז נישט וועגן NACS דאָס איז וועגן CCS טיפּ 1 קעגן CCS טיפּ 2 און אין טערמינען פון יז צו צאַפּן אין. זיי זענען ביידע שיין שלעכט אין וואָס זענען ביידע נישט גרינג צו צאַפּן אין, אָבער ווי וועגן אַנפּלאַגינג איך זאָל מיסטאָמע אויך און ציילן דעם ווי אַ מעטריק אויך.
זיכערהייַט
ווי וועגן אַנפּלאַגינג די צוויי קאַנעקטערז איצט, זיי אַקטשאַוואַלי טיילן קיין סימאַלעראַטיז מיט און דאָס איז רעכט צו זייער לאַטשינג פּלאַן וואָס אַקשלי לאָזן אונדז דעקן דעם ערשטער איידער מיר טאַקע רעדן וועגן ווי גרינג עס איז צו אָפּשטעקן זיי אַזוי ווי CCS טיפּ 1 לאַטשאַז איז דאָרט. אַקשלי אַ מעטשאַניקאַל הייבער קאַמף לאַטש אַז לאַטשאַז אַנטו די מאַשין, אַזוי דער בעסטער וועג איך ווי צו באַשרייַבן דעם איז די קאַנעקטער לאַקס אַנטו די מאַשין אַנשטאָט פון די מאַשין לאַקינג אַנטו די קאַנעקטער און דאָס איז שלעכט פֿאַר זיכערהייט, מער אויף דעם אין אַ ביסל דערווייַל CCS טיפּ 2 איז פאקטיש דיזיינד מיט די מאַשין לאַקס אויף די קאַנעקטער און אַזוי די קאַנעקטער לאַקינג אַנטו די מאַשין.
דער זעלביקער מייַלע אַז די זיכערהייט מייַלע אַז איך וועל צוטשעפּען עס איז איינער פון די CCS טיפּ 1 ביגאַסט פלאַס, ווי גרינג עס איז צו ויסמעקן עס, עס איז גאָר גרינג אפילו ווען די מאַשין לאַטשינג שטיפט וואָס לאַטשאַז אַנטו די כאַנדאַלז לאַטש.עס איז אַ באַזונדער שטיפט אין די פאָרמיטל וואָס אַקשלי בלאַקס די באַוועגונג פון די שמיץ.אַזוי אַז איר טאָן ניט אַקסאַדענאַלי אָפּשטויסן עס, און טרעפן וואָס אויב איר שטופּן שווער גענוג איר קענען נאָך אָפּשטעקן עס און איך רעקאָמענדירן איר נישט טאָן דאָס, ווייַל דאָס וועט באשטימט פאַרשאַפן מאַסיוו געפאַר, אָבער פֿאַר די רובֿ טייל עס איז נישט טאַקע. ענין.אויב די מאַשין ס לאַקינג שטיפט פֿאַר די לאַטש איז אין פּלאַץ, איר קענען נאָר שטופּן די קנעפּל און נאָר אָפּשטעקן עס.
אַקטואַללי, AC האָבן די פּינטלעך זעלביקער לאַטש פּלאַן ווי טיפּ 1 און טיפּ 2 ווען איר זענט פּלאַגד אין אַן אַק טשאַרדזשער, די שטיפט פון די פאָרמיטל וואָס בלאַקס די וועג פון די לאַטש אויף די שעפּן וואָס טוט נישט אַקשלי דינגען ווען אַק טשאַרדזשינג.אַזוי די מאַשין לאַקינג אַנטו די קאַנעקטער איך קענען נאָר זיין אַ גאַנץ רעקל אָפּשטויסן דעם זאַך אַזוי אנדערע מענטשן קענען נישט באַשולדיקן זיין עלעקטריק מאַשין פּלאַץ.
זיכערקייַט
אַזוי, דאָס איז אַ פּראָבלעם מיט טיפּ 1, עס איז אויך גרינג צו אָפּשטעקן ווען טראַפ - עס איז נישט גוט דערווייל, טיפּ 2 אַקשלי האט די פאַרקערט פּראָבלעם אין פאַקט אַז די זאַך איז טאַקע שווער צו אָפּשטעקן, אַזוי עס איז נישט בלויז שווער צו צאַפּן. אין עס איז אויך שווער צו אָפּשטעקן.איך מוזן פונט אויס אַז דאָס טאַקע דעפּענדס אויף די CCS שעפּן וואָס איר טאַקע האָבן פּלאַגד אין ווייַל די CCS שעפּן פון טעסלאַ אַקשלי בישליימעס סאַלווז דעם אַרויסגעבן.איך מוזן זען אן אנדער CCS טיפּ 2 שעפּן וואָס אַקשלי טוט וואָס טעסלאַ פּונקט ווי אויף די NACS קאַנעקטער, עס איז אַן עלעקטראָניש קנעפּל אויף דער ווייַטער קאַנעקטער וואָס ברייקס די וואָולטידזש אין די פּראַקסימאַטי פּילאָט צו לאָזן די פאָרמיטל וויסן דאָ עס איז צייט צו אָפּשטעקן האַלטן טשאַרדזשינג און מעלדונג .
טעסלאַ האט פּונקט די זעלבע קנעפּל אין זייער CCS טיפּ 2 שעפּן, ווו עס עלעקטראָניש דערציילט די פאָרמיטל אַלע רעכט צייט צו אָפּשטעקן.כאָטש די מערהייַט פון CCS טיפּ 2 כאַנדאַלז וואָס איך ווע געזען וואָס זענען נישט אויף טעסלאַ סופּערטשאַרדזשערז, זיי טאָן ניט האָבן דעם קנעפּל אַז זיי טאָן ניט האָבן קיין קנעפּל אויף די שעפּן צו זאָגן די מאַשין, איך בין טריינג צו אָפּשטעקן אַנשטאָט, וואָס איר וועט געפֿינען גאַנץ אָפט, די קאַרס וועלן אַקשלי האָבן אַ קנעפּל אין די אָפּצאָל פּאָרט זיך, וואָס אַקטשאַוואַלי זאָגן די מאַשין אַלע רעכט, מיר אַנפּלאַגינג די אָפּצאָל קאַנעקטער אָדער עטלעכע קאַרס האָבן נישט אפילו אַ קנעפּל.
אַזוי וואָס איר האָבן צו טאָן איז צו גראָבן אַרום אין דיין קעשענע און קוקן פֿאַר דיין שליסלען און דאַן טאָפּל גיט די ופשליסן קנעפּל און דאָס וועט אויך ופשליסן די אָפּצאָל פּאָרט.אַזוי אַז איר קענען אָפּשטעקן די מאַשין, איך טראַכטן טעסלאַ טוט עס בעסער, איך בין טאַקע צעמישט וועגן וואָס אנדערע CCS2 שעפּן מאַניאַפאַקטשערערז אַרייַנגערעכנט פיניקס קאָנטאַקט, Huber און Schooner.פארוואס טאָן זייער כאַנדאַלז נישט האָבן ווי אַן עלעקטראָניש קנעפּל ווי טעסלאַ ווי צו מיין וויסן, דאָס איז נישט אַ פּאַטענט אויב טעסלאַ קענען שטעלן אַן עלעקטראָניש קנעפּל אויף די NACS קאַנעקטער און זייער CCS טיפּ 2 כאַנדאַלז, איך בין גאַנץ זיכער אַז איר קען אויך שטעלן אַן עלעקטראָניש קנעפּל וואָס טוט די זעלבע זאַך, אַזוי אין טערמינען פון טראַפ - אַנפּלאַגינג דיין CCS טיפּ 2 פאָרמיטל, דאָס איז טאַקע שווער צו טאָן.
אַקטואַללי, ווייַל די זאַך איז שווער צו לאָזן די קאַנעקטער, אפילו פֿאַר איר, די באַזיצער פון די פאָרמיטל, בשעת טיפּ 1 איז אַזוי ינסאַקיער אַז קיין טראַפ קענען נאָר אָפּשטעקן דעם.איך רעכן אַז זיי טאָן ניט פּונקט גוט אין די אַנפּלאַגינג דערפאַרונג עס איז גרינג פֿאַר טיפּ 1. אַקטואַללי, ABC ז אַ זיכערהייט און אַ זיכערקייַט ריזיקירן זיי ביידע אויך כעזשבן זייער נידעריק אין טערמינען פון יז פון נוצן איינער וועג, אויך גרינג צו אָפּשטעקן די אנדערע זייַנען צו שווער צו אָפּשטעקן און ביידע זייַנען אַ ווייטיק אין דער ערשטער אָרט זיכערהייט.
אָבער, דאָס איז ווו טיפּ 2 שיינט, עס איז שווער צו אָפּשטעקן די זאַך, אַזוי ווייַל פון דעם CCS טיפּ 2 וועט נעמען די זיכערהייט זאַך זיכערקייַט CCS2 וועט אויך נעמען דעם וואָס איז רעכט צו דעם פאַקט אַז די טיפּ 1 ווערסיע פון דעם קאַנעקטער כאַפּאַנז צו האָבן אַ גשמיות לאַטש וואָס איז וואָס האלט די קאַנעקטער אַנטו די מאַשין אין דער ערשטער אָרט, אַלע עס נעמט איז אַז לאַטש צו ברעכן.וואָס גייז עס איז בישליימעס מעגלעך פֿאַר אַז לאַטש צו ברעכן איר טייקעף האָבן אַ זיכערקייַט ריזיקירן אַלע עס נעמט איז פֿאַר עמעצער צו יאַזדע איבער די קאַבלע און איר באַקומען אַ הויפּט קרייַזבויגן בליץ.איר וועט רובֿ מסתּמא שעדיקן דיין פאָרמיטל און שאַטן זיך אויב די קאַבלע איז אַקסאַדענאַלי צו אָפּשטעקן אַלע ווייַל די לאַטש איז צעבראכן.אַזוי, טיפּ 1 זייער הויפּט זיכערקייַט ריזיקירן, דאָס איז אן אנדער סיבה וואָס איך טאָן נישט וועלן צו פאַרמאָגן אַ מאַשין מיט דעם קאַנעקטער, עס איז געפערלעך.טיפּ 2 אויף די אנדערע האַנט רעכט צו דעם פאַקט אַז די פאָרמיטל טאַקע טוט נישט לאָזן דעם שטיפט גיין, די זיכערקייַט ריזיקירן איז בייסיקלי מיטאַגייטיד ווייַל די זאַך איז בייסיקלי פּלאַגד אין די גאנצע צייט און מאַכט ספּעסאַפאַקיישאַנז.
מאַכט דורכפאָר
איך מוזן געבן עס צו טיפּ 2 ווידער, זיי נאָר דאַנג עס איז ימפּרעסיוו אַזוי צו אַדרעס די מאַכט עקספּרעס די צוויי קאַנעקטערז, אַקשלי טאָן דאָס זייער אַנדערש.דק קלוג פֿאַר די רובֿ טייל זיי זענען שיין פיל די זעלבע אנדערע ווי טעסלאַ איז ביכולת צו באַקומען CCS טיפּ 2 צו אַרבעטן ביי העכער 600 א מער קאַנסיסטאַנטלי און אַלעמען זאגט אַז CCS אין אַלגעמיין ס 500 אַמפּ לימיטעד כאָטש איך מוזן אַרייַנלאָזן אַז איך פאָרזעצן צו זען אַלע דאָס איז געניצט העכער 500 א און קוקט ווי סקאַנדאַלינג עס פיל בעסער ווי טיפּ 1 טאָמיד קען.
איך בין נישט צו זיכער וואָס אָבער טיפּ 1 קען נישט זיין ביכולת צו גיין העכער 500 א און טיפּ 2, אָבער די ביגאַסט חילוק איז אַקשלי אין די אַק פאָרם פאַקטאָר דריי פאַסע איז אַלע וועגן די פייזאַז מיט די טיפּ 1 קאַנעקטער עס איז דיזיינד פֿאַר איין פאַסע קראַנט ווו איר האָט דיין האָטלינע און דיין נייטראַל שורה קעגן די טיפּ 2 קאַנעקטער וואָס איינער האט דריי-פאַסע שטיצן, דאָס איז פיר פינגער.פארוואס האלט איך פיר פינגער, דער טיפּ 2 קאַנעקטער האט דריי-פאַסע שטיצן וואָס איז דריי האָטלינעס און אַ נייטראַל ליניע, דאָס אַלאַוז די טיפּ 2 קאַנעקטער צו צושטעלן פיל מער מאַכט ווי וואָס טיפּ 1 קען האָבן, ווייַל נאָר זאָגן אַז עס איז זייער טויגעוודיק, אויב אַקטשאַוואַלי נעמען אַ קוק אין אַ טעסלאַ אין אייראָפּע, איר קען באַמערקן אַז זייער אַנבאָרד טשאַרדזשערז גיין אַרויף צו 16 א אויף דריי פאַסע.איך בין נישט זיכער ווי דאָס אַרבעט, אָבער וואָס איך וויסן איז אַז דריי-פאַסע אַקשלי גיט אַ גרויס אַדוואַנטידזש ספּעציעל אין אייראָפּע.
אויב איר אַקטשאַוואַלי צאַפּן אַ פאָרמיטל מיט די טיפּ 1 קאַנעקטער דאָ און צפון אַמעריקע און אַקטשאַוואַלי דאָס גייט אויך פֿאַר די ווייַטער קאַנעקטער, דער ווייַטער קאַנעקטער איז בלויז איין פאַסע וואָס CCS האט אַ דריי-פאַסע ווערסיע, עס איז גערופן די טיפּ 2 קאַנעקטער.
ווען מען לייגט אריין אן עלעקטרישע קאר דא אין אמעריקע אין א פארזארגונג וואס איז למעשה א דריי-פאזע פארזארגונג ווי דירות קאמפלעקסן אדער אסאך אנדערע ארבעט ביזנעס אינדוסטריס.זיי וועלן נוצן דריי-פאַסע זיך, איר קען פאַרשטיין אַז וואָס איר באַקומען אין שטוב, וואָס איז דיין נאָרמאַל איין-פאַסע אַוטלעץ.וואָס ס 'גייט אויף דאָרט אַקשלי איר קען באַמערקן, אויב איר באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די סטאַטיסטיק אַז דיין פאָרמיטל קען פּאַטענטשאַלי געבן איר.אויב דיין פאָרמיטל גיט איר די סטאַטיסטיק אין אַלע.ווען איר צאַפּן אין אַ דריי-פאַסע ווענטיל דיין וואָולטידזש טראפנס נאָר אַ ביסל, עס טראפנס פון 240 וו צו 208 וו.אויב איר צאַפּן אין אַ ווענטיל אין אַ בנין וואָס האט דריי-פאַסע מאַכט.
רובֿ מסתּמא, איר וועט זען 208 וו אַנשטאָט פון 240 וו, ווי איר זען אין שטוב.אַזוי דאָס קען דערקלערן וואָס איר קען זען אַ ביסל סלאָוער טשאַרדזשינג ווען איר טשאַרדזשינג אין אַרבעט.אויב איר טאָן דאָס אָדער אויף וווינונג קאַמפּלעקסאַז ווייַל געזונט גרויס בנין דעריבער דורך פאַסע.איך בין נישט גאָר זיכער אַז איך הערן אַז דריי פאַסע איז אַ ביסל מער געוויינטלעך אין די רעזידענטשאַל פּלאַץ אין אייראָפּע, וואָס איז מיסטאָמע די סיבה וואָס זיי לעסאָף באַשלאָסן צו שטיצן דריי-פאַסע און זייער CCS קאַנעקטער, וואָס איך טראַכטן דאָס איז זינען דאָ אין צפון. אַמעריקע.עס טוט נישט מאַכן פיל זינען אין די רעזידענטשאַל פּלאַץ און דאָס איז די ערשטיק אָרט.ווו דיין מאַשין איז געמיינט צו זיין אַק טשאַרדזשינג אין דער ערשטער אָרט.אַזוי איך טרעפן אַז עס איז זינען אָבער די טיפּ 2 קאַנעקטער אויך האט דריי פאַסע פריער אויף שפּיץ פון מאָרד, טיפּ 1 קאַנעקטער און אַלע אנדערע פעלדער ווי זיכערהייט און זיכערקייַט, צוויי פון די ביגאַסט פֿעיִקייטן וואָס איך טאָן ניט טראַכטן זענען גענוג.
קלייַבן די CCS2
אַזוי קוילעלדיק, מיר גערעדט וועגן די פיר קאַטעגאָריעס יז פון נוצן זיכערקייַט זיכערהייט און אַלגעמיין מאַכט עקספּרעס, עס איז זייער קלאָר אַז די CCS טיפּ 2 איז דער קלאָר געווינער אין די קאַטעגאָריעס.
זיי ביידע פילן די יז פון נוצן און דאָס איז נאָר ווייַל די פּלאַן פון CCS איז אַננעסאַסעראַלי באַלקי.איר טאָן ניט דאַרפֿן עס צו זיין אַזוי גרויס, אַלע איר האָבן צו טאָן איז צו טאָן פּונקט וואָס מאַקס האט געטאן פֿאַר טיפּ 1, ווו בייסיקלי איר באַקומען באַפרייַען פון די דק פּינס און איר נאָר נוצן די זעלבע אַק פּינס פֿאַר די דק פּינס.זיי נאָר געמאכט די אַק פּינס ביגער און באַלקיער, דעריבער איר נעמען ווייניקער פּלאַץ, דעריבער עס איז פיל גרינגער צו צאַפּן די זאַך אין קאַמפּערד מיט CCS טיפּ 1.
ווו איר גאַט זיבן פּינס און דאַן נייַן מיט טיפּ 2 אַזוי זיי זענען גרויס און באַלקי וואָס מאכט זיי נישט פּונקט גרינג צו צאַפּן אין אָבער נאָך דעם CCS2 איז נאָר לעגאַמרע, ראַנז אַוועק מיט די רעשט פון די גאנצע קאַטעגאָריעס, זיכערקייַט אַז זאַך איז זייער געזונט סיקיורד צו די פונט.אַקטואַללי, אַ ביסל פון אַ ווייטיק צו דיסקאַנעקט די זאַך, אָבער דאָס איז זיכער אַז עס איז זיכער אין עס, וואָס בלויז ימפּרוווז זיכערקייַט ווייַל דאָס מיטל אַז די ליקעליהאָאָד אַז די זאַך איז אַקסאַדענאַלי אַנפּלאַגד, און אַ קרייַזבויגן בליץ איז זייער נידעריק און אין טערמינען פון מאַכט עקספּרעס ווידער.די דק פּינס ויסקומען צו האַלטן אַ בעסער העכער 500 א ווי טיפּ 1 און די דריי-פאַסע שטיצן בלויז בלאָוז די AC נאָרמאַל אויף די טיפּ 1 קאַנעקטער נאָר איר באַקומען די פונט קוילעלדיק CCS טיפּ 2 איז אַ בעסער קאַנעקטער קאַמפּערד מיט די טיפּ. 1. דאָס איז וואָס איך באַטראַכטן זיי צו זיין ווי צוויי גאָר דורות ניט נאָר פאָרעם פאקטן אַקטערז אַנטוויקלען.
אין דער זעלביקער צייט איך גלויבן אַז זיי זענען דעוועלאָפּעד אין דער זעלביקער צייט, אָבער נאָר קוק בייַ די צוויי עס טוט נישט פילן ווי זיי זענען דעוועלאָפּעד.אין דער זעלביקער צייט עס פילז ווי זיי זענען אַ דור באַזונדער, מיר אָנהייבן מיט CCS טיפּ 1 און דערנאָך ינטראָודוסינג CCS 2.0 פיקסיר עטלעכע הויפּט פלאָז מיט די טיפּ 1 קאַנעקטער ווי די זיכערהייט פון די זאַך איז לאַטשט רעכט ימפּרוווד זיכערקייַט ווייַל די זאַך איז רעכט זיכער עס איז קיין געלעגנהייַט פון אַקסאַדענאַלי אַנפּלאַגינג אַז קאָזינג אַ קרייַזבויגן בליץ און כאַספּיטאַלאַזיישאַן, עס ס קוילעלדיק בעסער עס ממש פילז ווי עס איז אַ דזשענעריישאַנאַל ריס צווישן די צוויי איצט.
אייראָפּע איז פאַרביסן וועגן אַזוי פילע טינגז און די טשאַרדזשינג סטאַנדאַרט אַז זיי האָבן פּיקט, טראָץ דעם, איך גלויבן אַז עס איז טעקניקלי אַ ביסל באַלקיער ווי CCS טיפּ 1, אָבער אין אַלגעמיין איך גערעכטפארטיקט.זיי דאַרפֿן די צוויי עקסטרע פּינס אין סדר צו אַקאַמאַדייט פֿאַר די דריי-פאַסע שטיצן און ווידער מאַכן עס נאָר זיבן פּינס אין אַלגעמיין ווייַל אויב איך קוק עס ריכטיק, איך טראַכטן אויב איר פאַרבינדן די פיר פּינס וואָס אַקשלי יבערשיקן מאַכט צו די אָנבאָרד טשאַרדזשער דראָט עס אַרויף ריכטיק.איך טראַכטן איר אַקשלי צו קענען צו שטעלן עטלעכע זייער לייַטיש מאַכט דורך די פּינס און ווידער.איך בין נישט פּונקט אַ מומחה אין קאַנעקטער פּלאַן, אָבער איך וויסן אַ גוט פּלאַן ווען איך זען איינער און CCS איז נישט אַ גוט פּלאַן אין אַלגעמיין.
אַזוי ווי לאַנג ווי איך בין דאָ אין צפון אַמעריקע ווו מיר נאָך האָבן די ברירה צו נוצן בעסער סטאַנדאַרדס ווי אנדערע, איך וועל דאָך קלייַבן NACS איבער CCS טיפּ 1, ווייַל אפילו קאַמפּערד מיט די אנדערע סיבלינגז CCS טיפּ 2 עס איז נאָר אַ פאַרגלייַך. די צוויי און ווו וועט איר געפֿינען די ספּאָרט ווידער דאָ אין צפון אַמעריקע.מיר זענען סטאַק מיט אַ קראַפּיער ווערסיע וואָס איז דער טיפּ ווייַן קאַנעקטער דערווייַל, אייראָפּע געץ די בעסער טיפּ 2 ווערסיע כאָטש איך וועט אַרייַנלאָזן עס איז נאָך נישט אַזוי גוט ווי אַ NACS איז נאָך דער בעסטער, כאָטש עס האט דריי-פאַסע אַק שטיצן וואָס זיי האָבן מיר דאָרט אָבער נאָך ווידער ווייַטער איז בעסער קליין פאָרעם פאַקטאָר רעכט סיקיורד אַמייזינג מאַכט טרופּוט און זיכער.
פּאָסטן צייט: דעצעמבער 29-2023
