דק שנעל טשאַרדזשינג דערקלערט פֿאַר עלעקטריק מאַשין טשאַרדזשער
אַק טשאַרדזשינג איז די סימפּלאַסט סאָרט פון טשאַרדזשינג צו געפֿינען - אַוטלעץ זענען אומעטום און כּמעט אַלע EV טשאַרדזשערז איר טרעפן אין האָמעס, שאַפּינג פּלאַזאַז און ווערקפּלייסיז זענען לעוועל 2 אַק טשאַרדזשערז.אַן אַק טשאַרדזשער גיט מאַכט צו די אויף-ברעט טשאַרדזשער פון די פאָרמיטל, קאַנווערטינג אַז אַק מאַכט צו דק צו אַרייַן די באַטאַרייע.די אַקסעפּטאַנס קורס פון די אָנ-ברעט טשאַרדזשער וועריז דורך סאָרט אָבער איז לימיטעד פֿאַר סיבות פון פּרייַז, פּלאַץ און וואָג.דעם מיטל אַז דיפּענדינג אויף דיין פאָרמיטל, עס קען נעמען ערגעץ פון פיר אָדער פינף שעה צו איבער צוועלף שעה צו גאָר אָפּצאָל אין לעוועל 2.
דק פאַסט טשאַרדזשינג בייפּאַסיז אַלע די לימיטיישאַנז פון די טשאַרדזשער און די פארלאנגט קאַנווערזשאַן, אַנשטאָט פּראַוויידינג דק מאַכט גלייַך צו די באַטאַרייע, די טשאַרדזשינג גיכקייַט האט די פּאָטענציעל צו זיין זייער געוואקסן.די טשאַרדזשינג צייט איז אָפענגיק אויף די באַטאַרייע גרייס און די רעזולטאַט פון די דיספּענסער און אנדערע סיבות, אָבער פילע וועהיקלעס זענען ביכולת צו באַקומען אַ אָפּצאָל פון 80% אין וועגן אָדער אונטער אַ שעה מיט די מערסט דערווייַל בנימצא דק שנעל טשאַרדזשערז.
דק שנעל טשאַרדזשינג איז יקערדיק פֿאַר הויך מיילידזש / לאַנג דיסטאַנסע דרייווינג און גרויס פליץ.די שנעל טערנעראַונד ינייבאַלז דריווערס צו ריטשאַרדזש בעשאַס זייער טאָג אָדער אויף אַ קליין ברעכן, קעגן צו זיין פּלאַגד אין יבערנאַכטיק אָדער פֿאַר פילע שעה פֿאַר אַ פול אָפּצאָל.
עלטערע וועהיקלעס האָבן לימיטיישאַנז וואָס בלויז ערלויבט זיי צו באַשולדיקן ביי 50 קוו אויף דק וניץ (אויב זיי זענען ביכולת צו אַלע) אָבער נייַער וועהיקלעס זענען איצט ארויס וואָס קענען אָננעמען אַרויף צו 270 קוו.ווייַל די באַטאַרייע גרייס איז באטייטיק געוואקסן זינט די ערשטער EVs קומען אויף די מאַרק, דק טשאַרדזשערז האָבן פּראַגרעסיוולי העכער אַוטפּוץ צו גלייַכן - מיט עטלעכע איצט קענען זיין אַרויף צו 350kW.
דערווייַל, אין צפון אַמעריקע עס זענען דריי טייפּס פון דק שנעל טשאַרדזשינג: CHAdeMO, קאַמביינד טשאַרדזשינג סיסטעם (קקס) און טעסלאַ סופּערטשאַרדזשער.
אַלע הויפּט דק טשאַרדזשער מאַניאַפאַקטשערערז פאָרשלאָגן מולטי-נאָרמאַל וניץ וואָס פאָרשלאָגן די פיייקייט צו באַשולדיקן דורך CCS אָדער CHAdeMO פֿון דער זעלביקער אַפּאַראַט.די טעסלאַ סופּערטשאַרדזשער קענען בלויז דינען טעסלאַ וועהיקלעס, אָבער טעסלאַ וועהיקלעס זענען ביכולת צו נוצן אנדערע טשאַרדזשערז, ספּאַסיפיקלי CHAdeMO פֿאַר דק שנעל טשאַרדזשינג, דורך אַ אַדאַפּטער.
קאַמביינד טשאַרדזשינג סיסטעם (CCS)
די קאַמביינד טשאַרדזשינג סיסטעם (CCS) איז באזירט אויף אָפֿן און וניווערסאַל סטאַנדאַרדס פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס.די CCS קאַמביינז איין-פאַסע אַק, דריי-פאַסע אַק און דק הויך-גיכקייַט טשאַרדזשינג אין ביידע אייראָפּע און די יו. עס. - אַלע אין אַ איין, גרינג צו נוצן סיסטעם.
די CCS כולל די קאַנעקטער און ינלעט קאָמבינאַציע ווי געזונט ווי אַלע די קאָנטראָל פאַנגקשאַנז.עס אויך מאַנידזשיז קאָמוניקאַציע צווישן די עלעקטריק פאָרמיטל און די ינפראַסטראַקטשער.ווי אַ רעזולטאַט, עס גיט אַ לייזונג צו אַלע טשאַרדזשינג רעקווירעמענץ.
CHAdeMO פּלוג
CHAdeMO איז אַ דק טשאַרדזשינג נאָרמאַל פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס.עס ינייבאַלז סימלאַס קאָמוניקאַציע צווישן די מאַשין און די טשאַרדזשער.עס איז דעוועלאָפּעד דורך CHAdeMO אַססאָסיאַטיאָן, וואָס איז אויך טאַסקט מיט סערטאַפאַקיישאַן, ינשורינג קאַמפּאַטאַבילאַטי צווישן די מאַשין און די טשאַרדזשער.
די אַססאָסיאַטיאָן איז אָפן פֿאַר יעדער אָרגאַניזאַציע וואָס אַרבעט פֿאַר די רעאַליזיישאַן פון עלעקטראָ מאָביליטי.די אַססאָסיאַטיאָן, געגרינדעט אין יאַפּאַן, האט איצט הונדערטער פון מיטגלידער פון אַרום דער וועלט.אין אייראָפּע, CHAdeMO מיטגלידער באזירט אין די צווייַג אָפיס אין פּאַריז, פֿראַנקרייַך, אַקטיוולי דערגרייכן און אַרבעטן מיט די אייראפעישע מיטגלידער.
טעסלאַ סופּערטשאַרדזשער
טעסלאַ האט אינסטאַלירן זייער אייגענע פּראַפּרייאַטערי טשאַרדזשערז איבער די מדינה (און די וועלט) צו צושטעלן לאַנג דיסטאַנסע דרייווינג פיייקייט צו טעסלאַ וועהיקלעס.זיי שטעלן אויך טשאַרדזשערז אין שטאָטיש געביטן וואָס זענען בארעכטיגט פֿאַר דריווערס אין זייער טעגלעך לעבן.טעסלאַ האט איצט איבער 1,600 סופּערטשאַרדזשער סטיישאַנז אַריבער צפון אַמעריקע
וואָס איז דק שנעל טשאַרדזשינג פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס?
בשעת רובֿ עלעקטריק פאָרמיטל (EV) טשאַרדזשינג איז דורכגעקאָכט אין שטוב יבערנאַכטיק אָדער אין אַרבעט בעשאַס דעם טאָג, דירעקט קראַנט שנעל טשאַרדזשינג, קאַמאַנלי ריפערד צו ווי דק שנעל טשאַרדזשינג אָדער DCFC, קענען באַשולדיקן אַן EV אַרויף צו 80% אין בלויז 20-30 מינוט.אַזוי, ווי איז דק שנעל טשאַרדזשינג אָנווענדלעך צו EV דריווערס?
וואָס איז דירעקט קראַנט שנעל טשאַרדזשינג?
דירעקט קראַנט שנעל טשאַרדזשינג, קאַמאַנלי ריפערד צו ווי דק שנעל טשאַרדזשינג אָדער DCFC, איז די פאַסטאַסט וועג צו טשאַרדזשינג עלעקטריק וועהיקלעס.עס זענען דריי לעוועלס פון EV טשאַרדזשינג:
טשאַרדזשינג מדרגה 1 אַפּערייץ ביי 120 וו אַק, סאַפּלייינג צווישן 1.2 - 1.8 קוו.דאָס איז דער מדרגה צוגעשטעלט דורך אַ נאָרמאַל הויזגעזינד ווענטיל און קענען צושטעלן בעערעך 40-50 מייל פון קייט יבערנאַכטיק.
טשאַרדזשינג מדרגה 2 אַפּערייץ ביי 240 וו אַק, סאַפּלייינג צווישן 3.6 - 22 קוו.דער מדרגה כולל טשאַרדזשינג סטיישאַנז וואָס זענען אָפט אינסטאַלירן אין האָמעס, ווערקפּלייסיז און עפנטלעך לאָוקיישאַנז און קענען צושטעלן בעערעך 25 מייל קייט פּער שעה פון טשאַרדזשינג.
לעוועל 3 (אָדער DCFC פֿאַר אונדזער צוועקן) אַפּערייץ צווישן 400 - 1000 וו אַק, סאַפּלייינג 50 קוו און העכער.DCFC, בכלל בלויז בנימצא אין ציבור לאָוקיישאַנז, קענען טיפּיקלי באַשולדיקן אַ פאָרמיטל צו 80% אין בעערעך 20-30 מינוט.
פּאָסטן צייט: יאנואר 30-2021
