Gbigba agbara iyara jẹ ọkan ninu awọn ege bọtini ti imọ-ẹrọ ti o gbe EV soke lati aratuntun igbadun si ọkọ ti o wulo ni ẹtọ ti o kan yi pulọọgi sinu ra kaadi kirẹditi kan tabi ohun elo ehín ati awọn adan rẹ ni oje ati nibikibi lati iṣẹju mẹwa 10 si awọn wakati meji kan. .Laanu, Awọn ṣaja iyara ko rọrun bi awọn ifasoke gaasi kii ṣe gbogbo Awọn ṣaja ni a ṣẹda dogba, kii ṣe gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ gba agbara ni ọna kanna ati diẹ ninu awọn ṣaja ti fẹrẹ jẹ asan patapata.Ti o ba fẹ mọ kini aDC dekun ṣajani bii o ṣe le wa ọkan bi o ṣe le mu ọkan ṣiṣẹ melo ni yoo jẹ iye akoko ti yoo gba ọkọ ayọkẹlẹ rẹ lati gba agbara tabi idi ti ọpọlọpọ ninu wọn dara julọ lati yago fun.
Kini gbigba agbara iyara DC?
Jẹ ki a dojukọ ti kii ṣe teslas ni Ọja Ariwa Amẹrika awọn agbegbe miiran yoo yatọ ati pe Tesla ni Nẹtiwọọki supercharger tiwọn ti o jẹ oye.Jẹ ki n kan sọ nipasẹ ifihan pe gbigba agbara iyara ko nira Mo kan ṣafọ sinu pẹlu okun ti o nipọn pupọ ti o wọ inu kaadi kirẹditi mi ki o mu ipese itanna apapọ ti 125 apapọ.Awọn Ile Amẹrika ti wa ni bayi ti a da silẹ sinu ọkọ ayọkẹlẹ mi ni ẹẹkan ohun ti o jẹDC sare gbigba agbara.
Ni akọkọ gbogbo awọn ọrọ-ọrọ, AC n yipada lọwọlọwọ ti a pe nitori sisan ti awọn elekitironi nigbagbogbo n yipada sẹhin ati siwaju agbara akoj ṣiṣẹ lori alternating lọwọlọwọ DC jẹ lọwọlọwọ sisan elekitironi ni Awọn batiri Itọsọna Kan ṣiṣẹ lori lọwọlọwọ lọwọlọwọ awakọ tuntun yii nibi ni ohun ti ọpọlọpọ eniyan tọka si bi ṣaja ṣugbọn o jẹ gangan pe EVSE ati pe o jẹ diẹ sii ju okun itẹsiwaju ti o wuyi pẹlu awọn iyipada diẹ ninu apoti kan ati pulọọgi pataki kan ni opin kan.Asopọmọra yii jẹ ohun ti o pulọọgi sinu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ fun gbigba agbara AC nitori agbara ti o jade lati inu asopo yii jẹ alternating lọwọlọwọ taara lati akoj.Ṣaja gangan jẹ apoti inu ọkọ ayọkẹlẹ ni ibikan bi ẹyọ yii lati inu Chevy Volt ati pe eyi ni ohun ti o gba omiiran ati lọwọlọwọ lati akoj ṣe atunṣe sinu lọwọlọwọ taara ati ṣe alekun lati pade foliteji batiri lati gba agbara si batiri ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa. iyẹn ni gbigba agbara AC jẹ ati nipasẹ ọna ti a pe asopo yii ni ibudo j1772, eyiti o ṣee ṣe orukọ ti o kere julọ ni gbogbo igba ti o tun le tọka si, bi iru 1 tabi J tabi thingamabob ti o wa ni isalẹ J Port jẹ awọn pinni nla meji. awọn pinni meji wọnyi kii ṣe asopo fun ara wọn ṣugbọn kuku ni idapo pẹlu ibudo j1772 loke wọn lati ṣẹda asopọ CCS kukuru fun Iwọn gbigba agbara Apapo nitori o mọ pe wọn ni idapo pẹlu J Port loke wọn asopọ CCS jẹ fun ẹgbẹ gbigba agbara DC. , ṣe akiyesi awọn oriṣi meji miiran ti awọn asopọ DC ni Ariwa America.
CHAdeMO wa ṣugbọn o jẹ lilo lailai lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ati ni kete ti Ewebe Nissan pari iṣelọpọ ni ọdun meji.Ko si awọn ọkọ ayọkẹlẹ CHADAMO ti o ku mọ, asopọ Tesla tun wa ti a lo lori awọn ọkọ Tesla nikan ati ṣaaju ki o to beere, rara o ko le gba agbara ọkọ ayọkẹlẹ CCS rẹ ni Tesla Supercharger.Wọn ti sọ pe wọn yoo ṣii silẹ ṣugbọn wọn ko tii ṣe sibẹsibẹ ati pe o tun le gba agbara Tesla kan ni ibudo CCS kan ti o ba ni ohun ti nmu badọgba, ṣugbọn yato si asopo Tesla ati CHAdeMO eyiti o ti yọ kuro ni CCS. jẹ boṣewa ṣaja inu ọkọ ayọkẹlẹ le mu nikan mu.Nitorinaa, agbara pupọ awọn pinni nla meji naa pese asopọ taara si batiri ọkọ ayọkẹlẹ ti o kọja ṣaja ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti ngbanilaaye ṣaja agbara ti ita ti o tobi pupọ ti o ga pupọ bi ọkan ninu minisita yii nibi lati gba agbara si batiri ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn iyara pupọ ti o ga ju ti inu ọkọ lọ. ṣaja ni o lagbara ti jiṣẹ ninu apere yi 150 kilowatts.Iyẹn ni gbogbo gbigba agbara iyara DC ni pe o jẹ ṣaja ni ita ọkọ ayọkẹlẹ ti o sopọ si batiri ọkọ ayọkẹlẹ nipasẹ awọn pinni nla meji yẹn lori asopo CCS ati sọ awọn elekitironi sinu batiri ọkọ ayọkẹlẹ rẹ bii iru okun ina Sparky.
Nibo ni o ti le rii Gbigba agbara iyara DC?
Igba melo ni yoo gba ọkọ ayọkẹlẹ mi lati ṣaja o da lori kii ṣe gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ gba agbara ni ọna kanna ati kii ṣe gbogbo Awọn ṣaja gba agbara ni ọna kanna jẹ ki a sọrọ nipa awọn ṣaja ni akọkọ.Ni akọkọ, diẹ ninu awọn ẹya watt jẹ ẹyọkan ti agbara itanna kilowatt kan jẹ iwọn agbara batiri kan ẹgbẹrun Wattis ni awọn wakati kilowatt.Fun apẹẹrẹ, ti o ba ni batiri wakati kilowatt 20 ti o tumọ si pe batiri rẹ le fi jiṣẹ ni apapọ 20 kilowatts fun wakati kan ni imọ-ẹrọ eyikeyi ṣaja ti o kọja ṣaja ọkọ ayọkẹlẹ lori ọkọ jẹ ṣaja DC ati eyikeyi ṣaja ti o le ṣejade 24 kilowatts tabi diẹ sii ni a kà si ṣaja iyara kan sibẹsibẹ 24 kilowatts jẹ ohunkohun ṣugbọn iyara fun apẹẹrẹ yoo gba Pulstar mi nibi ju wakati meji lọ lati gba agbara si 80 ogorun ni ibudo kilowatt 24 yii ati Hummer EV yoo gba wakati mẹjọ yẹn lati gba agbara si 80 ogorun ninu miiran. ọrọ Awọn ibudo kilowatt 24 ko wulo ayafi ti o ba ni ọkọ pẹlu batiri kekere kan eyiti o jẹ deede ohun ti eyi jẹ fun awọn alupupu ina mọnamọna dupẹ pe awọn ṣaja kilowatt 24 pupọ wa ni aye ati pe boṣewa CCS ngbanilaaye fun gbogbo ọna to 500 kilowatts nitorina bawo ni o mọ bi o ṣe yara ṣaja eyikeyi ti a fun ni daradara nigbami o sọ ni ọtun lori apoti ti ọkan sọ 150 kilowatts eyi sọ pe 350. Ṣaja yii sọ loju iboju pe yoo ṣe kilowatt 125 ṣugbọn Mo n gba 80 gangan kuro ninu rẹ ati yọọ kuro ninu rẹ. nibi o sọ 62 ati idaji kilode ti a yoo sọrọ nipa iyẹn nigbamii ati ti iyara naa ko ba han patapata lori ṣaja daradara ẹnikẹni ti o ba gbe ṣaja yẹn yẹ ki o tiju.
Iyẹn jẹ alaye pataki pupọ lati farapamọ kuro ṣugbọn o tun le rii ni irọrun lẹwa oju opo wẹẹbu kan wa ati ohun elo kan ti a pe ni pinpin plug o le wo ṣaja eyikeyi lori pinpin pulọọgi bii ẹyọ EVGO yii nibi ati pe yoo sọ iyara ti ṣaja jẹ fun ọ. ti o lagbara fun apẹẹrẹ squatty kekere dumpster nikan ni agbara ti 50 kilowatts eyiti o jẹ ọkan.Ko si ẹnikan ti o lo lailai, nitorinaa kan pulọọgi sinu ṣaja iyara ti o wa lẹhinna ọtun.
Bayi a nilo lati sọrọ nipa apakan keji ti idogba naa.Bawo ni iyara ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ṣe le gba agbara ni awọn apakan meji si eyi nibẹ ni gbigba agbara Peak oṣuwọn ti o ga julọ eyiti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ le gba agbara ati lẹhinna ọna gbigba agbara wa pẹlu gbogbo EVS bi ipo idiyele ti n pọ si oṣuwọn gbigba agbara dinku iwọn adakoja laarin awọn eeya meji yẹn. ni a npe ni ọna gbigba agbara nigba ti o rọrun lati wo nọmba gbigba agbara ti o ga julọ pe nọmba naa ko sọ gbogbo itan naa.Fun apẹẹrẹ, Tesla Awoṣe 3 ṣe idiyele ni iwọn giga ti 250 kilowatts, lakoko ti Kia EV6 ṣe idiyele bi oṣuwọn giga ti 230 kilowatts, nitorinaa eyiti ọkan gba agbara ni iyara EV6 kii ṣe nipasẹ ala kekere boya idiyele 10 si 80 ogorun. akoko ti a awoṣe 3 ni 27 iṣẹju ohun EV6 18 iṣẹju ati awọn meji paati ni a fere aami iwọn ti batiri pack.
Nitoripe awoṣe 3 Le Nikan mu pe oṣuwọn tente oke ti 250 kilowatts fun igba diẹ, ṣaaju ki o to bẹrẹ derating EV6 le di iwọn ipele ti o ga julọ ju ipo idiyele 50 ti idiyele gbigba agbara jẹ pataki pe ifiwera awọn aworan jẹ arẹwẹsi ati airoju iyẹn ni. idi ti nọmba ti a sọ nigbagbogbo jẹ bi o ṣe gun to ọkọ ayọkẹlẹ rẹ lati gba agbara lati 10 si 80 ogorun.Fun diẹ ninu awọn apẹẹrẹ nibi ni smattering ti EVS wọn jẹ awọn iyara gbigba agbara Peak ati awọn akoko idiyele 10 si 80 wọn.Kini idi ti 10 si 80 bi mo ti mẹnuba tẹlẹ bi ipo idiyele ti n pọ si idiyele idiyele dinku ọpọlọpọ iyatọ wa nibi ṣugbọn ni gbogbogbo 80 ogorun ipo idiyele jẹ aaye nibiti gbigba agbara fa fifalẹ, nitorinaa, pupọ pe o kan n padanu akoko ati dina. ṣaja kan nipa titẹsiwaju lati gba agbara irawo ọpa mi fun apẹẹrẹ awọn idiyele lati 10 si 80 ni diẹ diẹ sii ju ọgbọn iṣẹju lọ, ṣugbọn, lati gba lati 80 si 100 ogorun ti o gba to ju wakati kan lọ ni gbogbogbo, o gba ọ niyanju ni kete ti o ba yọọ kuro 80 ki o tẹsiwaju si Ṣaja atẹle ayafi ti o ba nilo afikun 10 tabi 20 ogorun iwọnyi.Electrifying America ṣaja paapaa ṣeduro yiyọ kuro ni 80% ati idi ti o jẹ 10 si 80 ogorun daradara ayafi ti orukọ rẹ ba jẹ Kyle O'Connor o ṣee ṣe kii yoo ṣafihan titi di ṣaja kan ti ku patapata nitorinaa 10 si 80 ogorun yoo fun ọ ni ti o dara. imọran aye gidi bi o ṣe pẹ to ti iwọ yoo na ni ṣaja.Nitorinaa ọkọ ayọkẹlẹ agbara ti o ga julọ yoo gba agbara ọkọ ayọkẹlẹ rẹ yiyara ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ le gba agbara ni iyara nikan ti o ba ni Kia Niro ti o le gba agbara iyara ni 100 kilowatts ko lo ṣaja kilowatt 350.
Ti awọn aṣayan agbara ti o lọra ba wa lori aaye ibudo EVGO yii fun apẹẹrẹ ni awọn ṣaja kilowatt 200 ati ṣaja kilowatt 350 ti o pin, Ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ba le gba 100 kilowattis nikan tabi kere si lilo ọkan ninu iyẹn dipo eyi.Ti o ba ni aṣayan bawo ni o ṣe rii awọn ṣaja wọnyi nibi ni iṣeduro ti Mo ti mẹnuba pin pinpin plug ninu ohun elo pinpin plug tabi oju opo wẹẹbu o le wo gbogbo awọn ṣaja ti o wa ni ayika rẹ lori maapu kan ati pe o le ṣe àlẹmọ lori nọmba eyikeyi ti awọn nkan iru asopọ naa nẹtiwọki ni iyara ohunkohun ti o fẹ lati.Fun apẹẹrẹ, jẹ ki a wo ni agbegbe mi fun Awọn ṣaja iyara CCS pupọ ni diẹ ninu wọn ṣugbọn ranti kii ṣe gbogbo awọn ṣaja ni a ṣẹda dogba jẹ ki a ge gbogbo ṣaja kilowatt 50 ni awọn aṣayan diẹ diẹ ni bayi.Ti o ni idi ti o ṣe pataki lati mọ nipa iyara ṣaja 50 kilowatt ṣaja kii ṣe asan wọn dara fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn batiri kekere tabi fun gbigbe si ita awọn iṣowo iwọ yoo lo akoko pupọ ni bi ile itaja tabi ile itaja itaja, ṣugbọn fun gbigba agbara ni yarayara bi o ti ṣee lati gba, ibi ti o ti lọ ni awọn kuru akoko ti ṣee.Eyi ti Emi yoo jiyan ni ọpọlọpọ igba wọn jẹ asan ti o dara julọ eyiti o tumọ si aaye ti o buru julọ fun ṣaja kilowatt 50 jẹ ibudo gaasi, ni kete ti interstate ko si ẹnikan ti yoo lo nkan yii ko ṣiṣẹ lonakona ṣugbọn ko si ẹnikan. yoo lo, ti o ba jẹ pe Mo tumọ si pe eyi wa ni banki nitoribẹẹ ko dara gaan ni ọkọ ayọkẹlẹ mi yoo gba ju wakati kan lọ lati gba agbara si 80 ni ọkan ninu iwọnyi ni batiri nla kan.
Ọkọ bi rivian yoo gba to ju wakati meji lọ ni bayi jẹ ki n kan wọle ki o tun ile mi pada ni iyara ti o ni oye ti o pinnu lati fi eyi si ibi ti alaye nla nla yii o le ro pe ṣiṣero irin-ajo opopona ni EV yoo jẹ nla. wahala ṣugbọn nitootọ ko si ni ọpọlọpọ EVS bii irawọ ọpá mi nibẹ ni igbero ipa-ọna ti mi nipasẹ Awọn maapu Google nitorinaa Mo kan wọle si opin irin ajo mi fun apẹẹrẹ Salt Lake City Utah lu ṣafikun awọn iduro gbigba agbara ati pe o gbero gbogbo ipa-ọna mi fun mi ni yiyan iyara julọ. Awọn ṣaja ni ọna ki MO le de opin irin ajo mi ni akoko ti o kuru ju o ṣee ṣe paapaa sọ fun mi bi o ṣe gun lati ṣaja ni iduro kọọkan lati de ni ṣaja atẹle pẹlu ipo idiyele 10, nitorinaa Emi ko padanu akoko gbigba agbara.Lai ṣe pataki, Tun wa bi ohun elo kan sọ imọran kanna ti o sọ fun ọkọ ayọkẹlẹ wo ni o wakọ ti o sọ ni ibiti o ti bẹrẹ pe o n pariwo irin-ajo rẹ ati pe o fun ọ ni gbogbo ipa-ọna ti a pinnu pẹlu ti aipe, awọn iyara gbigba agbara sọ fun ọ. bi o ṣe pẹ to lati ṣaja ni ṣaja kọọkan ati bẹbẹ lọ eyi tun jẹ ohun elo to dara gaan fun Ohun tio wa Cross EVS.
Iru ṣaja wo ni o dara fun ọkọ ayọkẹlẹ mi?
Ti o ba gbero lati ṣe ọpọlọpọ ipalọlọ opopona fun apẹẹrẹ nibi ni St Louis si Ilu Salt Lake ati irawọ ọpá mi ni bayi, eyi ni irin-ajo kanna ni Kia EV6 EV6 jẹ daradara siwaju sii ati gba agbara ni iyara pupọ ati pe iyẹn ṣe iyatọ nla. bayi.Eyi ni irin-ajo kanna ni boluti boya maṣe gba boluti ti o ba gbero lati ṣe ọpọlọpọ ipalọlọ opopona.Ayafi ti o ba ni sũru pupọ, bawo ni o ṣe le mu ṣaja ṣiṣẹ gbogbo awọn ṣaja yẹ ki o ni awọn oluka kaadi kirẹditi ṣugbọn laanu pupọ ninu wọn bii eyi, idiyele Point Unit ko pẹlu idiyele aaye Point Unit boya o ni lati paṣẹ kaadi idiyele idiyele kan. nipasẹ meeli tabi ṣeto ohun elo lori foonu rẹ.
Ṣeto akọọlẹ ti o tẹ sinu alaye kaadi kirẹditi rẹ gbe iwọntunwọnsi kan ati lẹhinna ni kete ti gbogbo ohun ti o ti ṣe lẹhinna o le tẹ foonu rẹ si iboju ati pe o bẹrẹ ni ọtun, ṣugbọn ko yẹ ki o ṣe eyikeyi ninu iyẹn ti MO yẹ ki o ni anfani lati kan Stick oluka kaadi kirẹditi mi ninu rẹ sanwo ati lẹhinna jẹ ki o bẹrẹ ni ọna yẹn wo paapaa Squatty kekere dumpster ni oluka kaadi kirẹditi kan ko ṣiṣẹ ṣugbọn o ni ọkan paapaa ṣaja AC kilowatt 6 kilowatt ni lati mu ṣiṣẹ pẹlu app ati apakan ti o dara julọ eyi jẹ ọfẹ.nitorina laanu ọna pupọ ti awọn ṣaja wọnyi nilo ohun elo ati rara Emi ko fẹran rẹ boya o kere ju ohun elo chargepoint ṣiṣẹ lori ọpọlọpọ awọn nẹtiwọọki oriṣiriṣi.Nitorinaa iyẹn jẹ diẹ ti ajeseku Mo gboju melo ni o jẹ.Eyi jẹ iru ti gbogbo aaye julọ awọn ṣaja ti o gba agbara nipasẹ wakati kilowatt ṣugbọn diẹ ninu awọn idiyele nipasẹ iṣẹju iṣẹju EVGO gba owo idiyele dola mẹta kan ati lẹhinna gba agbara nipasẹ iṣẹju ni diẹ ninu awọn ipinlẹ ti wọn ko gba laaye lati ta agbara rara rara.
Nitorinaa gbogbo awọn ṣaja ni Awọn ipinlẹ wọnyẹn gba agbara ṣaja iyara ti o kere ju ni iṣẹju kan.Mo ti rii ni 25 cents ni wakati kilowatt kan ati pe ọkan ti o gbowolori julọ ti Mo ti rii ni 60 senti fun iṣẹju kan fun lafiwe, idiyele idiyele ile mi jẹ senti mẹjọ mẹjọ ni wakati kilowatt kan eyiti o ṣiṣẹ to bii senti mẹta ni maili kan ninu ọkọ ayọkẹlẹ mi. .Sibẹsibẹ, o tun jẹ awọn ọjọ kutukutu ati ọpọlọpọ awọn ṣaja iyara DC ọfẹ ni a tun le rii.Fun apẹẹrẹ, awọn ṣaja meji wọnyi ni ibi iduro ti Saint Paul Chevrolet ni Herculaneum Missouri wọn jẹ kilowatt 120 ati pe wọn ko ni idiyele dime kan ti wọn ro pe o wa lakoko awọn wakati iṣowo ati pe awọn ẹnu-bode wa ni ṣiṣi bibẹẹkọ o ko le de ọdọ wọn.Fun apẹẹrẹ, ni ọdun to kọja Mo gba irin-ajo opopona lati Chicago si Florida ni Hyundai ionic 5 pẹlu Alec lati awọn asopọ imọ-ẹrọ ati awọn iduro yẹn.A duro ni Electrify America ni akoko kọọkan ni aropin 25 dọla fun igba kan ṣugbọn iyẹn ni oṣuwọn ipilẹ.Electrify America tun ni eto ọmọ ẹgbẹ oṣooṣu kan ti o jẹ owo dọla 4 ni oṣu kan ti o fun ọ ni iraye si oṣuwọn idinku.Ti o ba ni ọmọ ẹgbẹ yẹn lẹhinna iduro kọọkan yoo ti ni aropin nipa 17 ki ọmọ ẹgbẹ le sanwo fun ararẹ ni idiyele kan.
Ṣugbọn tun, a kọja nipasẹ awọn ipinlẹ pupọ ni ọna ti ko gba laaye lati ta agbara ati ni awọn ipinlẹ yẹn awọn ṣaja ti o gba agbara nipasẹ iṣẹju ati iduro apapọ ni awọn ipinlẹ yẹn jẹ dọla 5, nitori awọn idiyele ionic 5 ni yarayara bi Mo ti sọ. ni gbogbo ibi.Kini lati wo fun eyi ni kuku lailoriire nipa ipo lọwọlọwọ ti Awọn ṣaja Rapid, wọn ko ni igbẹkẹle pupọ o le ro pe kini o wa lati wa fun pulọọgi ninu iṣẹ ṣiṣe gbọdọ jẹ fifọ ni ọpọlọpọ igba.Ti idiyele ba bajẹ yoo sọ pe ko si tabi yoo fun ọ ni ifiranṣẹ aṣiṣe pupa ti o dara ti o ba fẹ wo ṣaja ti o bajẹ ni eniyan.
Lọ si Electrify America ti o sunmọ julọ wọn yoo ni diẹ diẹ, ṣugbọn diẹ sii ju kii ṣe awọn ṣaja wọnyi kuna ni awọn ọna nuanced diẹ sii bi idinku agbara gbigba agbara ati pe ko sọ fun ọ nipa rẹ Mo mọ pe ni awọn ipo idiyele kekere.Pulsar mi yẹ ki o gba 150 kilowatts tabi ibikan nitosi sibẹ ṣugbọn ọpọlọpọ awọn akoko Mo ti ṣafọ sinu ibudo Electrify America kan ati pe o n funni ni iyara gbigba agbara ti o dinku ti 90 40 tabi paapaa 12 kilowatts laisi ikilọ tabi aṣiṣe.
Mo kan ni lati wo nọmba naa ki o mọ pe o jẹ aṣiṣe ni otitọ ibudo Electrify America akọkọ ti Mo gba silẹ fun bulọọgi yii dinku agbara si 40 kilowatts kii ṣe iṣẹlẹ ti o ṣọwọn ohun ti Mo n sọ ni kii ṣe pulọọgi sinu rẹ nikan. ọkọ ayọkẹlẹ ati lẹhinna rin kuro pulọọgi sinu rii daju pe ṣaja n gbe soke si agbara to dara ti iwọ yoo nireti lẹhinna o le rin kuro.Laanu eyi nilo ki o ni oye ipilẹ ti ọna gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ rẹ fun apẹẹrẹ ni bayi Mo wa ni 55% ati pe Mo n fa 84 kilowatts Mo mọ da lori iriri iṣaaju pe 84 kilowatts ni gbogbo ohun ti Mo le nireti ni ipo 55 ti idiyele ati pe Mo korira pe MO ni lati ṣafikun ikilọ yii ṣugbọn ni bayi Awọn ṣaja iyara ni pataki ni Electrify America kii ṣe igbẹkẹle to lati pulọọgi sinu ati rin kuro laisi ṣayẹwo lori wọn.
Kini ani diẹ maddening Tesla's Supercharger Network, eyiti o ko le lo ayafi ti o ba ni awọn iṣẹ Tesla kan ti o ni igbẹkẹle patapata Mo ti ni idaamu ni Effingham Illinois Lọgan.Nitori Electrify America jẹ opoplopo idoti kan ni opopona ti Tesla Supercharger ti n ṣiṣẹ ni pipe ti Emi ko le lo nitorinaa Mo duro ni ilu yẹn ni wakati 5 gbigba agbara ṣaja AC kilowatt meje kan ni hotẹẹli kan, ṣaaju ki Mo le lọ kuro ni Tesla jọwọ ṣii. soke rẹ Supercharger Network Emi ko bikita.Ti o ba ṣafikun mimu CCS kan si Awọn ṣaja ta ohun ti nmu badọgba ohunkohun ti o jẹ ki o ṣẹlẹ jọwọ iyẹn ni gbogbo ohun ti o nilo lati mọ nipa gbigba agbara iyara ni bayi.
Jẹ ká besomi kekere kan jinle pẹlu diẹ ninu awọn afikun alaye ti o jẹ ko wulo, sugbon o jẹ ti o dara lati mọ agbara ati aago jẹ o kan awọn foliteji igba awọn amperage P dogba VI ibi ti V jẹ foliteji ati ki o Mo jẹ lọwọlọwọ ni amps ninu mi Pulstar.Nigbati o ba jẹ gbigba agbara DC o fun ọ ni gbogbo alaye yii, nitorinaa o le rii eyi ni iṣe ati pe alaye yii jẹ iranlọwọ gangan nigbakan fun apẹẹrẹ.Electrify America ibudo ti mo ti mẹnuba tẹlẹ ti o ni opin si 40 kilowatts Mo le rii lori ọpa Stars Dash mi pe o ni opin si deede 100 amps, sọ fun mi pe iṣoro kan wa pẹlu ṣaja lọwọlọwọ jẹ ifosiwewe idiwọn diẹ sii lọwọlọwọ dogba agbara diẹ sii ti o padanu nipasẹ ooru gẹgẹbi a ṣe afihan nipasẹ idogba P yii.Mo squared r nibiti p jẹ awọn adanu agbara Mo wa lọwọlọwọ ati R jẹ resistance, ti o ba ṣe ilọpo meji lọwọlọwọ iwọ kii ṣe ilọpo meji awọn adanu ti o ni ibatan ooru o jẹ imẹrin wọn.Ti o ba ti gbọ eyikeyi hoopla lori awọn batiri folti 800 ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ eyi ni idi gangan, ti o ba fẹ kọlu iyara gbigba agbara ti o ga julọ ti 200 kilowatts ṣugbọn ni batiri folti 400 o nilo lati fa 500 amps jẹ lairotẹlẹ iwọn ti o gba laaye nipasẹ CCS gbigba agbara bošewa.
Kini MO le ṣe nigbati trval?
Ṣugbọn ti o ba ni ọkọ ayọkẹlẹ folti 800 o nilo lati fa awọn amps 250 nikan lati kọlu Ibi-afẹde kanna ati pe ti o ba ni lọwọlọwọ o ko ni awọn adanu ooru o jẹ idamẹrin wọn.Nitorinaa o le ṣetọju iyara gbigba agbara Peak yẹn fun akoko pipẹ pupọ awoṣe 3 dipo apẹẹrẹ EV6 ti Mo mu wa tẹlẹ iyẹn ni idi ti iyatọ nla wa ti Tesla ni batiri folti 400 ti Kia ba ni batiri 800 volt lati lu iyẹn. 250 kilowatt Peak iyara Àkọlé awọn awoṣe 3 ni lati fa 625 amps lati supercharger eyiti o ṣe ina pupọ ti ooru ati pe o ni lati yọkuro ni iyara lati yago fun gbigbona Kia lati lu iyara giga rẹ ni lati fa kere ju 300 amps eyiti o ṣe ipilẹṣẹ kere ju kan lọ. mẹẹdogun iye ooru ti awoṣe 3 ṣe ati pe o le mu idiyele idiyele naa fun igba pipẹ ati tẹsiwaju lati pa awoṣe 3 kuro ni awọn ọna ti awọn iyara gbigba agbara.
Nitorina kini nipa ṣaja yii ti o sọ 125 kilowatts Mo n fa 80 ṣugbọn plug pin sọ 62 ati idaji nitori 125 kilowatts kii ṣe ipinnu nikan si nkan yii.Okun yii ni opin si 200 amps o le fa 125 kilowatts kuro ninu ẹyọ yii, ṣugbọn o ni lati ni batiri ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu foliteji ti o kere ju 625 volts lati ṣe.Nitorinaa ọkọ ayọkẹlẹ mi pẹlu batiri folti 400 le ṣakoso awọn kilowatt 80 nikan ni Imọlẹ F-150 pẹlu idii batiri foliteji kekere diẹ le ṣakoso awọn kilowatt 70 nikan.nitorina kilode ti pin pin plug pe ṣaja 62.5 kilowatt, nitori pe o jẹ ṣaja kilowatt 62 ati idaji fun tirẹ ṣugbọn awọn idiyele wọnyi Awọn ẹya ojuami le pin agbara ati ti gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ kan ṣoṣo lori boya ọkan ninu wọn le darapọ agbara fun ni kikun 125 kilowatts ti o jẹ julọ ti awọn akoko ti mo ṣọwọn ri meji paati idiyele nibi.
Mo nireti pe o rii pe bulọọgi yii ṣe iranlọwọ, nitorinaa ọpọlọpọ eniyan ko mọ pe awọn ṣaja ṣiṣẹ ni awọn oṣuwọn oriṣiriṣi ati pe ọpọlọpọ eniyan ko mọ iyatọ laarin gbigba agbara AC ati DC Mo ti rii ọna agbegbe awọn iroyin lọpọlọpọ lati ọdọ awọn eniyan ti o ni itara. mu awọn irin-ajo opopona ati EVS fun igba akọkọ, ṣugbọn ko mọ ohunkohun nipa awọn oṣuwọn ṣaja fa soke si ibudo kilowatt 24 ati iyalẹnu idi ti wọn fi duro nibẹ fun wakati meji laibikita ipolowo ọkọ ayọkẹlẹ ni igberaga pupọ pe o le gba agbara ni 18 iseju.
Awọn eniyan ti o kọ nkan yii yẹ ki o tiju fun ara wọn nitori wọn ko ṣe iwadii eyikeyi rara, ti gbogbo nkan ti o dun si ọ kan ranti Awọn ṣaja iyara ko ṣiṣẹ idi kanna bi awọn ibudo gaasi.Mo wakọ ni gbogbo ibi ti ọkọ ayọkẹlẹ mi ṣugbọn sibẹ Mo gba agbara ni ile 95 ti akoko naa o jẹ nikan nigbati Mo wa jade ati nipa ṣe Mo ni lati faff ni ayika pẹlu awọn ibudo gbigba agbara iyara wọnyi ati ni gbangba.Ti o ba n gbe ni ipo kan nibiti o ko le gba agbara ni ile ti kii yoo jẹ ọran fun ọ Emi yoo tun fẹ lati ṣafikun pe Mo ti wa nibikibi ninu ọkọ ayọkẹlẹ mi lati Delaware si Salt Lake City ati pe Mo ti sọ nikan. lailai ti idaamu ni kete ti kii ṣe awọn akoko odo laanu ṣugbọn fun nẹtiwọọki ti o ti wa ni ayika ọdun 5 nikan.
Akoko ifiweranṣẹ: Jan-04-2024
