電動車充電模式
模式 1 電動車充電器
模式 1 充電技術是指使用簡單的延長線從標準電源插座進行家庭充電。這種類型的充電涉及將電動車插入標準家用插座。這種類型的充電涉及將電動車插入標準家用插座。這種充電方法不能為使用者提供直流電流的防電擊保護。
MIDA EV 充電器不提供此技術，建議其客戶不要使用它。
這是透過家用或工業插座以高達 16 A 的交流電 (CA) 充電，並且與車輛沒有保護和通訊。
模式 1 通常用於輕型車輛，例如電動摩托車。
模式 2 電動車充電器
模式 2 充電需要使用具有整合防交流和直流電衝擊保護功能的特殊電纜。在模式 2 充電中，充電電纜隨 EV 提供。與模式 1 充電不同，模式 2 充電電纜具有內建保護裝置，可防止觸電。模式2充電是目前最常見的電動車充電模式。
它是透過家用或工業插座進行交流電充電，充電線上有整合式保護裝置。
該保護裝置稱為「Incable Control Box」（ICCB）具有調節功率和監控安全參數的功能（例如整合差動保護），這種模式通常用於家庭和工業領域，不用於充電開放。第三方或公眾。
模式3電動車充電
模式 3 充電涉及使用專用充電站或家用壁掛式充電盒為電動車充電。兩者都提供針對交流或直流電流的防震保護。在模式3中，連接電纜由壁箱或充電站提供，電動車不需要專用電纜進行充電。模式3充電是目前電動車充電的首選方式。
當電動車連接到充電點（EVSE）時，它提供：透過 PWM 協議與車輛通信，消除差動保護和磁熱馬達保護器的功能，並管理批准和適當的安全性檢查站。在此模式下，車輛可以透過 Type 2 充電插頭在私人和公共環境中以高達 63 A（約 44kW）的三相電源進行充電
模式 4 直流快速充電器
模式 4 通常稱為“直流快速充電”，或簡稱為“快速充電”。然而，考慮到模式 4 的充電速率差異很大（目前從便攜式 5kW 設備開始，一直到 50kW 和 150kW，加上即將推出的 350 和 400kW 標準）
透過直流（CD）充電點進行充電，具有控制和保護功能。可配備 Type 2 充電插頭，電流可達 80 A，或配備 Combo Type，電流可達 200 A A、功率可達170kW。
