近年來，電動車（EV）因其環境效益和成本效益而受到廣泛歡迎。隨著越來越多的人轉向電動車，了解充電基礎設施的各個方面至關重要。需要考慮的一個關鍵方面是單相充電和三相充電之間的差異。
單相充電是電動車最基本、最廣泛使用的充電形式。它使用標準家用電源插座，北美的電壓通常為 120 伏，歐洲的電壓通常為 230 伏特。這種充電方式通常稱為一級充電，適合為電池容量較小的電動車充電或過夜充電，如果您想在家中安裝電動車充電器並擁有單相連接時，充電器最大功率可達3.7kW或7.4kW。
另一方面，三相充電也稱為二級充電，需要具有更高電壓和功率輸出的專用充電站。這種情況下的電壓在北美通常為 240 伏，在歐洲通常為 400 伏特。在這種情況下，充電點能夠提供 22 kW 或 11 kW 的功率。三相充電相比單相充電具有更快的充電速度，更適合電池容量較大的電動車或需要快速充電的場合。
單相和三相充電的主要區別在於電力傳輸。單相充電透過兩根電線供電，而三相充電則使用三條電線。電線數量的差異導致充電速度和效率的變化。
說到充電時間，三相便攜式充電器可以比單相充電快得多。這是因為三相充電站可提供更高的功率輸出，從而可以更快地補充電動車的電池。三相充電站能夠同時透過三條電線供電，為電動車充電的速度比單相充電插座快三倍。
在效率方面，三相充電也有優勢。採用三根電線供電，負載分佈更均勻，減少了過載的機會，並最大限度地減少了充電過程中的能量損失。這意味著更有效率、更安全的充電體驗。
雖然三相充電具有許多優點，但值得注意的是，米達便攜式電動車充電器與單相插座相比，站點仍然有限。隨著電動車的採用不斷增長，預計將擴大更多三相充電基礎設施的安裝，為用戶提供方便、快速的充電選擇。
總之，了解單相和三相充電之間的差異對於電動車車主和愛好者至關重要。單相充電較常見，適合夜間充電或電池容量較小的電動車，而三相充電可為電池容量較大的電動車或需要快速充電的情況提供更快、更有效率的充電。隨著電動車需求的增加，預計三相充電站的可用性將會增加，為使用者提供更多的車輛充電選擇。
發佈時間：2023年7月26日
