CCS 代表直流快速汽車充電站組合充電系統

CCS 代表組合充電系統。

在其新車型上使用它的製造商包括現代、起亞、寶馬、奧迪、梅賽德斯、名爵、捷豹、Mini、標緻、沃克斯豪爾/歐寶、雪鐵龍、日產和大眾。CCS 正變得非常流行。

Tesla 也開始在歐洲提供 CCS 插座，從 Model 3 開始。

令人困惑的一點是：CCS 套接字始終與 Type 2 或 Type 1 套接字結合使用。

例如，在歐洲，您經常會遇到「CCS Combo 2」連接器（請參閱圖），其頂部為 2 型交流電連接器，底部為 CCS 直流連接器。

當您想要在高速公路服務站快速充電時，您可以從充電機上拿起繫留的 Combo 2 插頭，並將其插入汽車的充電插座。底部的直流連接器將允許快速充電，而頂部的 2 型部分此時不參與充電。

英國和歐洲的大多數快速 CCS 充電點的額定功率為 50 kW 直流電，但最近安裝的 CCS 通常為 150 kW。

現在甚至安裝了 CCS 充電站，可提供 350 kW 的快速充電。請留意 Ionity 網路在歐洲逐步安裝這些充電器的情況。

檢查您感興趣的電動車的最大直流充電速率。例如，新款標緻 e-208 的直流充電速度高達 100 kW（相當快）。

如果您的車上有 CCS Combo 2 插座並且想在家中使用交流電充電，您只需將普通的 2 型插頭插入上半部即可。連接器的下部直流部分保持為空。

CHAdeMO 連接器
這些允許在遠離家鄉的公共充電點進行快速直流充電。

CHAdeMO 是快速直流充電 CCS 標準的競爭對手。

CHAdeMO 插座適用於以下新車：Nissan Leaf（100% 電動 BEV）和三菱 Outlander（部分電動 PHEV）。

您也可以在標緻 iOn、雪鐵龍 C-Zero、Kia Soul EV 和現代 Ioniq 等舊款電動車上找到它。

當您在車上看到 CHAdeMO 插座時，您總是會在旁邊看到另一個充電插座。另一個插座（類型 1 或類型 2）用於家庭交流充電。請參閱下面的「一輛車有兩個插座」。

在連接器之戰中，CHAdeMO 系統目前似乎正在輸給 CCS（但請參閱下面的 CHAdeMO 3.0 和 ChaoJi）。越來越多的新型電動車青睞 CCS。

然而，CHAdeMO 確實有一個主要的技術優勢：它是一款雙向充電器。

這意味著電力既可以從充電器流向汽車，也可以從汽車流向充電器，然後流向房屋或電網。

這使得所謂的「車輛到電網」能量流（V2G）成為可能。如果您擁有合適的基礎設施，您就可以使用汽車電池中儲存的電力為您的房屋供電。或者，您可以將汽車電力輸送到電網並收取費用。

Tesla 有一個 CHAdeMO 轉接器，因此如果周圍沒有增壓器，他們可以使用 CHAdeMO 快速充電器。