最新CHAdeMO 3.0和下一代超級電動車充電標準
什麼是CHAdeMO 3.0？什麼是超極？最新協定與現有版本的 CHAdeMO 協定有何不同？向後相容性怎麼樣？
什麼是 CHAdeMO 3.0 協定？
CHAdeMO 3.0是CHAdeMO端協議的首次發布，用於下一代超高功率電動車充電標準Chao]i。超機中文版（GB/T通訊協定）預計2021年發布
CHAdeMO 3.0 插件來源
查德莫網站
向後相容性－符合CHAdeMO 3.0的車輛將向後相容現有的快速充電標準（CHAdeMo、GB/T，可能還有CCS），即今天的直流充電器將能夠使用適配器為新型超極電動車充電。
CHAdeMO-ChaoJi 入口適配器 Source-CHAdeMO Plug
現有的CHAdeMO和GB/T電動車不允許使用任何轉接器，因此在過渡期間需要使用雙充電器。來源
什麼是超機以及為什麼需要它？
Chao]i 是 CHAdeMO 和 GB/T 協調直流快速充電標準的工作名稱，目前由 CHAdeMO 協會與中國電力企業聯合會 (CEC) 共同開發。該計畫始於 2018 年中國和日本同意共同開發這項充電技術
中國是世界上最大的電動車市場，目前正在使用GB/T標準，而CHAdeMo（儘管在全球範圍內都有使用）在日本擁有壟斷地位。美國和歐洲的OEM廠商大多採用CCS作為快充標準。開發ChaoJi協議的主要動機是多樣化收費標準急需標準化。
印度會參與這項開創性充電技術的進步嗎？
ChaoJi 計畫已發展成為一項國際合作項目，來自歐洲、亞洲、北美和大洋洲的參與者做出了重大貢獻。根據 CHAdeMO 發布的聲明，該協議也在日本的一個測試實驗室進行了成功演示
二月協會
目前，印度的電動車（現代Kona、塔塔Nexon EV和MG ZS EV）均採用CCS 2標準進行直流快充。不過，據 CHAdeMO 網站稱，印度預計將與其他國家一起支持並協助制定統一的超級標準。因此，我們將關注該領域的發展，以評論印度的角色。
CHAdeMO 3.0 動力車輛何時上路？
CHAdeMO 3.0規範的測驗要求預計一年內發布
第一批超極電動車可能是商用車，預計將於 2021 年推出，隨後將推出包括乘用電動車在內的其他車輛。超快速充電技術將特別適用於配備高容量電池組的電動巴士和卡車等車型，因此將受益於充電時間的縮短。超極標準的高充電速率將使長續航電動車在15分鐘內充滿電，讓電動車的加油體驗更接近內燃機汽車
發佈時間：2021年5月5日
