車輛到電網是什麼意思？什麼是V2G充電？

車輛到電網是什麼意思？什麼是V2G充電？

V2G 如何使電網和環境受益？
V2G 背後的主要思想是在電動車電池不用於駕駛時透過在適當的時間充電和/或放電來利用它們。例如，電動車可以充電以儲存多餘的可再生能源產量，並在消費高峰期間放電以將能量反饋回電網。這不僅支持將再生能源引入電網，而且還透過改進電網管理來防止使用化石燃料。因此，V2G 對於用戶來說是「雙贏」（得益於 V2G 每月節省的費用），並且對環境產生了積極的影響。

車輛到電網是什麼意思？
該系統稱為車輛到電網（V2G），使用連接到家庭的雙向充電端口，可以在電池電動車（BEV）或插電式混合動力汽車（PHEV）和電網，取決於最需要的地方

什麼是V2G充電？
V2G 是指使用雙向電動車充電器透過通常嵌入電動車充電器中的直流電到交流電轉換器系統從電動車電池供電給電網。V2G 可透過智慧充電幫助平衡和解決當地、區域或國家的能源需求

為什麼 V2G 充電器僅適用於日產電動車駕駛？
車聯網是一項能夠改變能源系統的技術。LEAF 和 e-NV200 是目前我們在試驗中支援的唯一車輛。因此，您需要駕駛一輛才能參加。

車對電網 (V2G) 描述了插電式電動車（例如純電動車 (BEV)、插電式混合動力車 (PHEV) 或氫燃料電池電動車 (FCEV)）與電網進行通訊的系統透過將電力返還給電網或限制充電費率來銷售需求響應服務。[1][2][3]V2G 儲存功能可使電動車能夠儲存和釋放太陽能和風能等再生能源產生的電力，其輸出會根據天氣和一天中的時間而波動。

V2G可與可併網車輛一起使用，即具有併網能力的插電式電動車（BEV和PHEV）。由於在任何特定時間，95% 的汽車都處於停放狀態，因此電動車中的電池可用於讓電力在汽車和配電網路之間流動。2015 年有關V2G 相關潛在收入的報告發現，在適當的監管支持下，車主每年可以賺取454 美元、394 美元和318 美元，具體取決於他們的平均每日駕駛距離是32、64 或97 公里（ 20、40 或60 公里）。英里），分別。

電池的充電週期次數和保質期是有限的，因此使用車輛作為電網儲存會影響電池的使用壽命。每天循環電池兩次或多次的研究表明，電池的容量會大幅下降，壽命也會大大縮短。然而，電池容量是電池化學、充電和放電速率、溫度、充電狀態和壽命等因素的複雜函數。大多數放電率較慢的研究表明，只有百分之幾的額外退化，而一項研究表明，使用車輛進行電網儲存可以延長使用壽命。

有時，聚合器會對電動車隊的充電進行調製以向電網提供服務，但沒有從車輛到電網的實際電流，稱為單向 V2G，而不是本文中通常討論的雙向 V2G。