CCS1 和 CCS2？您的电动汽车有何不同？

也许您听说过 CCS1 这个术语，所以我们将讨论它。

SAE j1772 或汽车工程师协会是什么？j1772和CSS有什么关系？

在我们讨论 CCS1 和CCS2我们是否需要稍微备份一下并了解基础知识并了解 SAE j1772 或汽车工程师协会的内容。J1772 类型 1 是美国非特斯拉汽车 2 级慢速充电的格式。还有 IEC 或国际电工委员会。J1772 2 型连接器基本上与美国的 1 型连接器类似，但它也在欧洲和世界上大多数其他地区使用。所以这两个连接器基本上提供交流电。

您从家里获得的电力美国的 1 型和欧洲的 2 型最大的区别是 2 型多了两个引脚 L2 和 L3 引脚，这使得 2 型能够提供更多电流或者为您的汽车提供更多动力以及为您的汽车提供更多能量。

因此，您可能会问，美国的 1 型通常可提供 7.2 千瓦的功率，而欧洲的 2 型可提供高达 22 千瓦的功率。正如您所看到的，这是一个相当大的差异，但这也取决于您的汽车。因此，您的汽车的充电端口需要能够接受那么多的电量，如果不能，那么也没关系。如果你有类型 1 或类型 2，因为汽车将成为限制因素，所以正如我之前提到的，家里的连接器是交流电或交流电，这是汽车的充电端口可以接受的，然后它实际上将其转换转换成直流电或直流电，即直接流入电池组的能量。因此，如果我们以非特斯拉汽车充电端口为例。

我有一辆现代 Ioniq 5，那辆车实际上有一个非常特殊的汽车充电端口，该车可以接受 11 千瓦的功率，所以因为它可以接受 11 千瓦的功率，所以基本上任何家用充电器都几乎无法跟上那。

因此，基本上，电动汽车（即电动汽车供电设备）将成为这种情况下的限制因素。因此，基本上，唯一一种功率超过 11 千瓦的电动汽车将是MIDA 11KW 壁挂式充电器将是其中之一或基本上任何类型的充电器。它以 48A 的电流硬连接到 60A 断路器上的子面板上，所以如果它在 240V 下电流为 48A，那就是 11.5 千瓦，所以在我家的这种情况下，他们的电动汽车实际上是限制因素。他们确实有一个灰熊充电器，基本上它被插入到 nema 1450 中，所以因为它在 50A 断路器上，所以只能以 40A 充电，转换为 9.6 千瓦的功率，所以 j1772 连接器是 CCS1 和 CCS2 的基础。

CCS1 和 CCS2 为电动汽车充电时有什么区别？

CCS代表组合充电系统，当我们谈论CCS1和CCS2时，现在是直流快速充电而不是交流慢速充电。也就是说，在 CCS1 和 CCS2 的连接器底部有两个额外的引脚，可以实现快速充电，因此这种类型的充电通常用于公路旅行或当您不在家且短时间内需要大量能量时多少时间。目前，CCS1 和 CCS2 的充电功率最大可达 350 千瓦，因此额外充电并不奇怪。2 型 j1772 中的两个引脚，这两种 CCS 格式的功率总体上是相同的，因此您可以看到 CCS 充电比交流慢速充电快很多，功率为 350 千瓦，而欧洲为 22 千瓦，这里为 11 千瓦在美国。

AC j1772 类型 1 和类型 2 连接器与直流快速充电器 CCS1 和 CCS2 之间的差异。

就像交流慢充一样，直流快速充电也取决于您拥有的汽车。因此，如果您再次使用我的 Ionic 5，这辆车再次变得与众不同，它是少数具有 800V 架构的汽车之一，这基本上意味着它在直流快速充电器上的充电速度比其他汽车要快得多，因此 Ioniq 上的 800V 架构5 汽车可以通过直流快速充电器接受 225 千瓦的功率。

因此，如果我们将其与雪佛兰螺栓进行比较，雪佛兰螺栓在直流快速充电器上只能提供 50 千瓦的功率，因此几乎可以日夜使用。与雪佛兰 Bolt 相比，Ionic 5 的充电速度有多快，为了让这个充电速度更通俗易懂，现代表示，它可以在 350 千瓦的直流快速充电器上在 18 分钟内从 10 次充电到 80 次。因此，如果我们进一步细分，则需要 18 分钟即可行驶 212 英里，这确实非常快，这就是 AC j1772 1 型和 2 型连接器与直流快速充电器 CCS1 和 CCS2 之间的区别。