电动汽车的交流电动汽车充电器级别解释

电动汽车的交流电动汽车充电器级别解释
一般来说，电动汽车的充电方式有几种分类。美国 SAE 术语区分了电动汽车的三个充电级别。请阅读下面的内容，了解它之间的区别以及什么对您的电动汽车更好。

内容：
1 级电动汽车充电器
2 级电动汽车充电器
3 级（1-2 级 DC）
视频电动汽车充电水平
1 级交流充电
1 级 (AC) 涉及使用标准插座充电。这是最慢的充电级别。对于美国来说，16A 的电压为 120 伏，峰值功率最大为 1.92 kW。对于普通电动汽车来说，这意味着您必须等待大约 12 小时才能充满电（如果您的电池容量接近 20kW）。以这种速度，任何汽车都可以在没有专用基础设施的情况下充电，只需将适配器插入插座即可。

典型充电器的内部有电流保护和调节装置，仅当连接器插入汽车充电座时才会闭合电路。最常见的是这样的充电器，最大功率为 3.3 kW。

要求：

• 墙上的插座;
• 接地；
• 充电线。

2 级交流

2 级 (AC) 充电速度已经更快，使用 240 伏、30A 交流电时峰值功率高达 7 kW。几乎所有新电动汽车都支持它。因此，汽车配备了车载充电器，可以调整电流并为电池充电。电池容量为 24 kW 的电动汽车充电需要 4-5 小时。

为了实现最快的家庭充电，您可以使用支持高达 11.5 kW / 48A 输出的壁式连接器。您需要三相电力系统才能使用它。检查车载充电器安装的兼容性，并非每辆车都支持。

要求：

• 壁挂式充电器或带控制盒的便携式电动汽车充电器；
• 接地；
• 三相电；
• 板载充电器，支持快充。

3 级（DC 1 级和 2 级）

DC 1 级和 2 级经常被错误地称为“3 级充电”。但这种类型的真正名称是使用直流电的超级充电器或快速充电器。AC/DC 逆变器提供高达 500 kW 的输出，并以闪电般的速度为您的电动汽车充电。但并非所有电动汽车都支持该标准。此类充电器分为1级（50kW以下）和2级（50kW以上）。充电时间缩短至 40-80 分钟 (20-80%)。

不幸的是，由于超级充电器的价格，这种充电水平非常昂贵。这就是为什么只有在大城市和高速公路上广泛分布的公共车站。

要求：

• 增压器/快速充电器；
• 电动汽车上的 CCS Combo 插座、Tesla 或 CHAdeMO 插座；
• 板载充电器，支持快速充电。

显然，Level 3 是电动车车主更好的电池充电方式，但快速充电器会带来很多问题：

1. 电池寿命下降得更快；
2. 使用直流快速充电器充电的价格比使用自己插座充电的价格高；

电动汽车充电器 1-2-3 级视频